oze injetores e sistema de manivela-gatilho, mas este acordo irá dar-lhe o controle final sobre o seu motor em todas as faixas de rpm.
Passo 7
< p> Plumb seus turbos para o colector de admissão via o maior intercooler que vai fisicamente apto em seu chassi. O intercooler instala como um radiador na medida em que os parafusos com o apoio do núcleo do radiador, mas você vai precisar comprar uma cobertura de pára-choque dianteiro com um duto menor intercooler para fornecer fluxo de ar adequado.
Ligue os turbo de ao intercooler com tubos de alumínio, conectores de tubos de silicone e V-banda-braçadeiras das mangueiras para garantir o fluxo de ar através do sistema.
Dicas
Considere procurando turbos usado para salvar algum dinheiro; o atingidas pelo problema 6,0 litros Powerstoke era susceptível de explodir muito antes de seu turbo usava para fora, assim turbos usados não devem ser difíceis de encontrar.
Para fazer o seu caminhão mais barato e mais versátil no rua, ligue o segundo conjunto de injetores para um tanque de álcool ou metanol e programá-los para chutar em apenas sob impulso. Dessa forma, você pode funcionar com gás bomba de 93 octanas a maior parte do tempo sem ter que discar impulsionar de volta para evitar a detonação do motor.
