A tecnologia atual da bateria é de lítio-íon. É uma bateria de alta densidade que utiliza materiais relativamente barato em comparação com baterias anteriores. Eles são construídos em pacotes que são fixos sob o EV. Recarga ainda é um problema, mas novos padrões de pontos de carregamento estão chegando e os fabricantes estão a criação de empresas conjuntas para desenvolver unidades de bateria comuns que podem ser substituídos rapidamente pelas estações automatizadas.
Em os nossos veículos convencionais, a bateria é usada para ligar o motor e permite o armazenamento de energia eléctrica produzida pelo alternador. Em um EV a bateria "tração" principal ou é usada para alimentar o motor elétrico para mover o veículo e pode fornecer equipamentos de alta potência, como o aquecedor interior e ar condicionado. Alguns EVs usar um "lazer" adicional ou bateria "auxiliar", que fornece equipamentos eletrônicos, tais como vidros elétricos eo sistema de som.
A bateria principal utiliza a tecnologia de lítio-íon e é feito no mesmo tipo de forma para a bateria que temos em nossos veículos convencionais. Ele tem um ânodo, o cátodo e um electrólito. O ânodo é feito de um material de carbono, tal como grafite. O cátodo pode ser feito de diferentes tipos de materiais, dependendo da capacidade e a potência necessária. Por exemplo, lítio-manganês óxido é popular entre os fabricantes de EV porque manganês não é alta no preço e é prontamente disponível.
O eletrólito, que permite o fluxo de corrente entre o ânodo e cátodo, é feito de sais de lítio em um solvente.
Células de bateria
Lithium-ion são reunidos em pacotes de bateria junto com os fusíveis, manutenção e circuitos de controle. Por exemplo, a bateria principal utilizada na Folha Nissan e Renault ZE EVs, são edificadas a partir de 48 módulos, cada um contendo quatro células de lítio-íon e dá 360V DC com capacidade de 24kWh. Outro exemplo é o Mitsibushi i-MiEV, o qual possui uma bateria de células dando 88 330V DC no 16kWh.
Os dados relativos à capacidade de 24kWh e 16kWh significar que a bateria é capaz de fornecer 24kW ou 16kW de energia por 1 hora antes de ser esgotado e precisa ser recarregada.
Carga uma bateria principal pode levar horas usando um ponto de abastecimento doméstico regular. Mas isso depende da capacidade da bateria. A capacidade da bateria maior, mais tempo vai demorar para carregar