Prefácio
Hoje em dia há muita atenção a carros taxas de emissão. Para um carro é importante para poupar energia para que ele tenha um longo raio de ação. Um carro híbrido usa várias formas de poupança de energia como usar o motor elétrico em baixas velocidades. Neste artigo vou falar sobre os carros híbridos e os seus sistemas de gestão de energia. Além disso, vou esclarecer algumas coisas sobre os problemas de travagem conhecidos com o Toyota Prius.
Carro híbrido
Um carro híbrido é um carro que funciona com duas ou mais distintas fontes de energia para mover o veículo. Os carros mais usar um motor de combustão interna e um ou mais motores eléctricos. Em velocidades mais altas de um gerador gera a eletricidade que carrega as baterias elétricas. Quando você andar de paralisação do motor elétrico é usado para alimentar o carro. Motores elétricos têm um alto torque em baixas velocidades o que torna possível para puxar para cima mais rápido de paralisação.
O motor eléctrico é usado até 30 mph for atingido, então o motor de combustão assume. A velocidade em que o motor de combustão assume difere de carro para carro. O uso de motores elétricos faz com que o híbrido um ambiente limpo e um carro econômico. Mas é um facto que um bom motor diesel pode alcançar o mesmo consumo de energia como um carro híbrido. Mas, para a qualidade do ar nas cidades, os motores a diesel são piores do que os veículos híbridos que utilizem motores movidos a gasolina.
Gestão de energia
Para uma melhor raio de ação é importante para manter o consumo de energia a um mínimo. A utilização de um motor eléctrico economiza energia. Mas a maioria dos carros híbridos também utilizam algum tipo de sistema de reconquista de energia. Estou falando de travagem regenerativa. Este sistema de travagem recupera energia através da conversão de energia cinética, que normalmente é desperdiçada na forma de calor, em energia elétrica. Outra técnica que é utilizada com freqüência é o desligamento do motor durante batidas de trânsito.
Alguns motores elétricos também podem ser usados como geradores. Estes convertem a energia cinética em energia elétrica. Todo mundo sabe que andar de bicicleta com um dínamo é um pouco mais difícil do que andar de bicicleta sem um. Os veículos híbridos fazer uso disso. Quando uma tensão é aplicada ao gerador a resistência torna-se maior. Então, quando a tensão é maior do freio do carro vontade mais difícil. Um