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Como modificar um 4.3 Chevrolet Motor

Visão geral

Alguns motores V6 em carros americanos derivados de V8s popular, com o Chevrolet 4.3 litros sendo um excelente exemplo. Essencialmente um 350 com dois cilindros decepado, este "pequeno bloco 3/4" retira enorme suporte pós-venda de seus irmãos mais velhos para construir o tipo de poder tradicionalmente reservado para powerplants muito maiores. Este motor vem em dezenas de carros da GM e caminhões produzidos a partir de 1978 a presente.

As versões de turbocharged LB4 utilizados no Chevrolet Typhoon /GMC Cyclone são conhecidos por produzir bem mais de 500 cavalos de potência com peças de reposição, o que é uma clara indicação da melhor abordagem possível para a tomada de poder com este motor.

Passo 1

Instale um conjunto de quatro-bolt-principais principais tampas de aço projetados para um 350 pequeno bloco no lugar do centro de o 4.3-litro duas tampas de dois parafuso-principais.

Este procedimento envolve trancando as tampas para o bloco, perfuração de dois novos buracos através dos principais orifícios do e para o bloco e tocando-os para os parafusos adicionais. Completar o reforço extremidade inferior com os principais parafusos prisioneiros do cromo-molibdênio e um cinto garanhão. Já os cilindros entediado 0,030 polegadas sobre e ter o bloco de align-entediado depois.


Passo 2

Instale um aço, split-pin, virabrequim stroker com 3,75 polegadas de acidente vascular cerebral e do aço apropriado I-beam bielas forjadas e de 9 para 1 pistões para bater deslocamento até cerca de 4,65 litros. A resultante e estranhamente familiar sonoridade 283 cúbico deslocamento polegadas é um lote terrível para um V6, assim que tem o conjunto equilibrado para reduzir a agitação inevitável. Tem a loja de máquina instalar e alinhar os seus anéis de pistão, em seguida, instalar o pistão /varas para o bloco.

Tranque-os ao virabrequim, instale os principais tampões para manter o eixo de manivela no lugar e aperte os parafusos com as especificações.

Passo 3

adquirir e instalar um conjunto de verdadeiros cabeças de cilindro Vortec (números de seleção de elenco 772, 140 e 113). Cabeças Vortec fluir melhor do que o conjunto de cabeças Stock portados para a direita fora da caixa, com 100 cavalos de potência em outro potentia depois de algum trabalho portuário.

As cabeças Vortec é um parafuso-em substituição direta para as unidades de ações; parafuso-los para o bloco usando um conjunto de parafusos prisioneiros

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