Durante o período de quatro meses subsequente, do tipo realizado missões de bombardeio de mergulho para Tarawaya, Nauru, Nova Zelândia, Truk, e as Ilhas Marshall, e por Junho do ano seguinte, as frotas Helldiver tinha sido baseada nos cinco porta-aviões de Bunker Hill, Essex, Hornet, Vespa, e Yorktown. Quatro meses mais tarde este número tinha aumentado para oito.
Operando com TBM Vingadores, os SB2Cs tinha conseguido afundar o super navio de guerra, Musashi, e mais tarde afirmou 44 vitórias ar-ar, tendo alcançado mais do que o envio mata qualquer outro tipo de aeronave.
Embora o Helldiver inicialmente tinha sido atormentado com uma herança antiquada e inúmeras deficiências de projeto, alterações introduzidas progressivamente tinha tornado-o um mergulho-bombardeiro eficaz, que tinha sido instrumental em muitas vitórias teatro do Pacífico.
Como uma solução para a taxa de acidentes de Naval Air Station Wildwood, no entanto, ele tinha só serviu para produzir o efeito oposto: com a introdução da aeronave para o programa de treinamento, o número de mortes de treinamento-piloto tinha aumentado
O Combinado Bombing Esquadrão Cinqüenta e Dois (VC-52), chegando na estação em setembro de 1943, iniciou artilharia e torpedo de treinamento com terceiro grande lutador portador-baseado da base, o Grumman TBF Avenger-1.
provocada por exigências da Marinha para um poderoso bombardeiro do torpedo com uma velocidade de 300 mph, uma gama de 1.000 milhas com uma carga máxima de 2.000 libras, um teto de serviço de 30.000 pés, e um compartimento de armas interno, a aeronave, designada XTBF-1 e desenhado por Iron Works de Grumman, tinha aparecido com uma fuselagem robusto e um Wright 14 cilindros, 1.700 hp, motor de dupla R-2600-8 linha radial.
Suas asas, cuja grande área resultou em características de vôo simplistas, havia dobrado plano contra a fuselagem, a fim de reduzir o espaço de armazenamento transportadora obrigatório, e seu armamento consistia de three.30 calibre metralhadoras, um dos quais tinha sido montados no nariz e disparado através do arco da hélice, uma das quais tinha sido localizado na barriga e disparado para trás, e um dos quais tinha sido instalado como uma torre atirador traseira. Por causa de sua montagem meados de-asa, espaço interno suficiente havia sido criado para armazenar um torpedo de 2.
000 libras, quatro bombas de 500 libras, ou combustível adicional, ea trip