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Montando Ambos Rails em Rockhill Furnace, Pennsylvania

vivo com pessoal de bordo, funcionários e passageiros. Hoje, ele serve como uma loja de presentes ainda ostentando sua janela de bilhete original do fio, ea partir daqui arquivo passageiros através da porta para um de madeira, do tipo calçadão varanda, servindo como uma "plataforma" para esperar o trem sob o mais tarde, acrescentou: full-length de via dossel.


A viagem real, em uma escolha de aberto, o treinador, ou carros de primeira classe, lonas o original, em todo o três-pé, bitola estreita e passa Orbisonia, fazendas e florestas antes de parar na Colgate Grove depois de negociar o wye, localização de Shirleysburg argila spur do East Broad Top, cuja pista havia sido posto em 1918 e havia estendido a partir do próprio bosque para a base da pedreira argila de fogo em Sandy Ridge.

De curta duração, seus trilhos foram retirados em 1927, e do Wye atual, empregando parte de seu direito de passagem e construído em 1961, resolveu o trem turn-around obstáculo encontrado durante a celebração do bicentenário excursões.

passageiros de hoje podem permanecer no bosque seja durante o intervalo de duas horas até a próxima corrida ou durante a noite, mas, uma vez que oferece pouco mais do que um churrasco e uma dispersão de mesas de piquenique, todos os alimentos, bebidas e engrenagem deve ser auto-fornecidos .


O East Broad Top oferece dois programas de era-imersiva educacional, estrada de ferro. O primeiro designado "Engenheiro por uma hora,", permite que o piloto entrar na pele de um engenheiro e bombeiro por andar no táxi de uma locomotiva a vapor durante uma das viagens regulares, operando o acelerador, soprar o apito, e pá-reabastecer a fornalha com carvão. O segundo, "University High Ferro /Rail Camp," é um programa de cinco dias oferecido em conjunto com Railroaders Memorial Museum de Altoona, e fornece um olhar indepth em operar uma ferrovia de vapor alimentado.


Além da viagem de trem , passeios também são oferecidos em speeder, M-3, e handcars.

Outra experiência imersiva é um passeio do complexo loja da estrada de ferro, que serviu como o coração de sua operação. Aparentemente imune a varredura do tempo, parece exatamente como fez há um século.

As chaminés de prata marcar o local da Babcock e caldeiras Wilcox, que forneceu o vapor necessário para executar o equipamento acionado por correia, enquanto os edifícios pintados de vermelho consistem na lojas ferreiro, automóveis, máquinas e carpintaria, padrão de casa, fund

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