Este estudo foi de autoria do Dr. Leo Rozmaryn, um cirurgião ortopédico e diretor médico do local de trabalho Dynamics. O estudo afirma que ferimentos na cabeça causados por queda de objetos a partir de células de armazenamento, despesas gerais podem afetar o paciente meses após a lesão foi sustentado. As conclusões do estudo do Dr. Rozmaryn foram baseados em uma pesquisa com 462 incidentes de queda de bagagem no 757 de uma companhia aérea sem nome principal dos Estados Unidos durante meados dos anos 1990.
Desses eventos, uma pessoa foi relatado atingido em 397 casos, e em cerca de um terço destes, a pessoa envolvida sofreu de contusões e lacerações. Cerca de 90% dos feridos são passageiros assento do corredor. Dr. Rozmaryn afirmou ainda que a bagagem pode cair de compartimentos superiores se deslocar em voos ou se os escaninhos aéreos estão sobrecarregados. Os comissários de bordo são tão suscetíveis a lesões bagagem como passageiros. Foi relatado que caixas, molduras e outros itens de forma estranha causar maior número de lesões em 80%. Minimal traumatismo crânio-encefálico (MTBI) é o Dr.
Rozmaryn nomeado como a lesão mais grave que um paciente pode sustentar em tais acidentes. Neste caso, o paciente desenvolve os seguintes sintomas postconcussive: dores de cabeça persistentes Tonturas Fadiga Irritabilidade zumbido nos ouvidos Redução Frustração concentração raciocínio lento Sensibilidade Os distúrbios do sono disfunção de memória Ansiedade ao ruído dupla ou embaçada Sensibilidade visão para depressão leve Mesmo se um passageiro não demonstrou visível lacerações, contusões ou outros sintomas imediatamente após o incidente, isso não significa que não houve feridos ter sofrido.
Os sintomas podem aparecer e piorar 48 horas após o trauma inicial. Ele também foi citado no estudo que 20 a 60% dos passageiros que tinham itens pesados caindo sobre suas cabeças ainda sente os efeitos da lesão de três meses depois.