Também os fãs operar separadamente da ignição e motor, de modo pode ligar a qualquer hora se é quente no sistema de refrigeração do motor compartment.The deve ser lavado uma vez ou duas vezes por ano. Isto pode ser feito colocando um grande recipiente de plástico sob um dos tubos de modo que quando as mangueiras são desapertada, os fluidos vão no recipiente e não no solo como uma toxina. Você vai querer desligar a mangueira que vai do motor para o radiador (a mangueira de saída do motor) em seguida, retire a tampa do radiador principal.
Pegue uma mangueira de jardim e inseri-lo suavemente no topo do radiador (cap onde era) e, lentamente, girar sobre a água. Isso vai expulsar o sistema de arrefecimento e mantê-lo livre de detritos, construir, e fluidos de idade. O tanque de estouro também pode ser liberado. Quando terminar não se esqueça de proteger as mangueiras e lentamente encher o radiador com líquido de arrefecimento /anticongelante para o topo. Encha o tanque de estouro com refrigerante, mas apenas até à marcação de linha mínima.
Fazer isso uma vez ou duas vezes por ano pode ajudar a manter o seu sistema de refrigeração funcionando bem que vai manter todo o seu motor funcionando legal e consistente.