O que é o sistema de arrefecimento em um carro? Apesar de que alguns indivíduos menos carro experientes podem dizer, sistema de arrefecimento do seu carro não é o seu A /C. Pelo contrário, o sistema de arrefecimento é um sistema cuidadosamente projetado de mangueiras, ventiladores, tubulações e fluidos especiais para manter os motores esfriar tantos como motores de chegar facilmente a mais de 200 graus em temperature.The sistema de arrefecimento começa com o radiador.
O radiador é desenhado um recipiente de alta temperatura que mantém o líquido de refrigeração do carro /anticongelante. O radiador é ligado a dois principais mangueiras que são executados através do próprio motor. Uma bomba de água puxa líquido de arrefecimento do radiador nas mangueiras que são executados através do seu motor; medida que a pressão do líquido de arrefecimento aumenta e aquece o fluido é empurrado para o lado da mangueira que volta a ligar com o radiator.
Mounted sobre o radiador é um ventilador (por vezes duas) que activada quando o compartimento do motor atinge uma certa temperatura. Não só os ventiladores de manter o ar em torno do motor em movimento, que também puxar o calor para fora do líquido de refrigeração que está a passar através do radiador de modo que o líquido de refrigeração que entra através das mangueiras é arrefecido. A maioria dos carros também têm algum tipo de projeto na seção frontal do carro que os canais de ar frio se movendo para o compartimento do motor enquanto se move.
Estas tomadas de ar na maioria dos carros são escondidos sob o pára-choque dianteiro e atrás da grade, embora carros esportivos tendem a ter mais visíveis que adicionam funcionalidade e estilo para o tanque de estouro car.An também está ligado por uma mangueira menor para o topo do radiador ; Se o fluido torna-se demasiado aquecida que provoca um aumento de pressão e transborda para o tanque de transbordamento. Ocasionalmente, a temperatura fica muito alta e provoca um acúmulo de pressão que o tanque de estouro não pode manipular.
Nesse caso, a tampa do radiador pode fundir-se sob a pressão que pode ser perigosa, mas também impede o radiador em si a partir de sopro. As mangueiras também podem quebrar ou se soltar, quer no tempo frio ou extremo heat.In tempo frio refrigerante anticongelante é usado, para que os fluidos de arrefecimento não congelar no inverno porque os fluidos congelados não pode descongelar rápido o suficiente para resfriar o motor corretamente. A maioria dos ref