Assim além IKEA e almôndegas suecas, a Suécia, especialmente quando o mercúrio decide mergulhar bem abaixo da região negativa, têm sido conhecido por ter um dos a maioria das condições ideais para um grupo especial de pessoas Testadores de viaturas. Essas pessoas, na sua maioria composta de engenheiros, vêm de todo o mundo com seus laptops especialmente analiticamente equipados para testar novos modelos de comportamento a sua marca s em tais condições climáticas extremas na Sweden.So esses caras conheciam o seu lugar na equação e sabia o que eles tinha que realizar enquanto em sua viagem.
Eu, por outro lado, não so.Used ao clima ensolarado tropical de Cingapura ensolarado, fui imediatamente apanhado no aeroporto, onde fui recebido pelo menos brisa da tarde de 20 graus e um representante da Audi. No ônibus para o hotel, nosso guia país Audi deu-nos a baixa para baixo sobre o que ia acontecer nas próximas horas e nos próximos dias. Distraído pela paisagem Cartão de Natal, porém, eu só conseguiu pegar as palavras Audi A4 Avant quattro com, divertimento, deslizando e frio en route.
All refrescou e ansioso para ir, o nosso instrutor de condução motorista ex rali Jerry Ahlin informou-nos sobre os diferentes cursos que ele traçou para o grupo de 10 de nós, o que os diferentes cantos simular, o que vai exigir de nós a levá-los em. Ele deve saber, tendo sido o Campeão Júnior sueca em 82, sueco campeão em ambos os 84 e 85 e, mais recentemente, sendo o campeão sueco em 91 com o Audi quattro 90.
Mesmo enquanto ralis, Jerry alguma forma encontrou tempo para ser o principal instrutor para o Audi Driving Experience durante os últimos 20 anos! Uma vez feito isso, procedeu-se emparelhar-se e entrar em cada um dos cinco A4 Avant s alinhados ordenadamente por trás do nosso hotel. Esta viagem foi um monte de primeira s por tempo me.First Senti neve, primeira vez que eu vou estar dirigindo sobre ele, primeira vez que tive Rudolph no meu prato