Continuando no chassi LX, Chrysler deu o carregador de uma reforma para o ano modelo atual de 2011, que os novos modelos começou a produção final do ano passado. O carregador tem muitos níveis de acabamento, SE, Rallye, R /T e uma versão AWD do R /T, chamado de Max, com os motores, o 3.6L V6 Pentastar, que produz 292 hp, ou o 5.7L HEMI V8 EZD que produz 370 cv, com uma caixa de velocidades automática de 5 velocidades, em 2012, há uma opção para que a caixa de velocidades automática de 8 velocidades da ZF Friedrichshafen AG.
O novo Charger tem algumas características novas, tais como , mais styling sinais do início dos anos 70s modelos, o nível de acabamento SRT-8 estará disponível no próximo ano, que vem com o SRT-8, é o V8 6.4L HEMI ESG que produz 465 hp. Outras características do Charger é o novo sistema AWD, com um caso de transferência ativo segmento exclusivo com desconexão do eixo dianteiro, para uma melhor tracção e aderência, e eficiência de combustível quando o aperto extra não é necessário.
Novas hydrobushings com novos amortecedores monotubo, Primavera taxas ajustadas e dianteiro redesenhado e traseiros geometrias de suspensão multi-link, para melhorar o tratamento, as características mais suave e melhor frenagem, e para entregar um passeio mais confortável. Há também novas armas maiúsculas e controle inferior com buchas amortecedor, novos semi-eixos que tem unidades de alta precisão que são selados para a melhoria da qualidade e durabilidade do rolamento.
Outras melhorias de desempenho puro são o novo electro steering -Hydraulic poder, conhecido melhor como EHPS, o que dá mais rápido e mais suave de direcção que também dá uma estrada mais preciso sentir, maior centro de monitoramento e reduzindo o ruído de direcção e aumentando a eficiência do combustível.
Algumas observações negativas sobre o novo estilo que tem sido aplicada para o novo Charger, dizendo que ele está se parece mais com um Evo X, em seguida, um muscle car Chrysler.
Que pode ser perceptível a partir da fachada frontal e os lados com que cruve inclinada que corre ao longo das portas.
O modelo de base, a guarnição do SE, tem um preço inicial de US $ 25.395 USD, o preço para o Rallye começam em $ 27.645 USD, o R /T começa em US $ 30.395 USD, eo R /T Max USD, preços cerca de US $ 35.395 para o SRT-8 não foram liberados ainda e será colocado no fim venda deste ano, como 2012 modelos.
(1)