Chevrolet costumava ter uma campanha publicitária que elogiado, "O basebol, torta de maçã e Chevrolet." Supostamente, maior divisão da General Motor tentaram doutrinar os consumidores a acreditar que um Chevrolet foi tão mainstream como Main Street, EUA. De muitas maneiras, esta campanha funcionou. Por gerações agora a divisão Chevrolet tem vindo a servir-se carros que foram agarrados pelos norte-americanos, particularmente aqueles que procuram o seu primeiro carro.
Vamos dar uma olhada em três clássicos Chevy que moldaram a montadora norte-americana respeitada Corvette viajantes -. Em 1953, o Chevy Corvette foi lançado e do mercado de automóveis não tem sido a mesma desde então. Este dois ragtop assento pavimentou o caminho para maiores e menores carros para entrar no mercado dos EUA incluindo o próprio Camaro da Chevrolet Chevelle e; Firebird e do Pontiac GTO; Ford Thunderbird e Mustang; o Dodge Charger; Plymouth 'Cuda; AMC Javelin; Datsun 240Z; e uma série de outros carros.
Há mais de 50 anos, a produção limitada Corvette tem sido o "halo" carro para Chevrolet e é agora um dos favoritos do conjunto baby boomer Camaro viajantes -. Um dos originais "pony cars" foi o Camaro que, juntamente com o design similar Pontiac Firebird, foi a resposta da GM em 1967 para a Ford Mustang. Após a introdução do Mustang 1964½, GM precisava de uma resposta ... e mal! Carros de pônei eram famosos por tamanho compacto, velocidade e 2 + 2 lugares. Adicionar em um conversível e você tinha um verdadeiro cruzador Califórnia.
Após 35 anos de produção, Chevy Camaro interromperam o enquanto o Mustang ainda está sendo feita. Boa notícia para os fãs de Camaro: Um novo Camaro é declaradamente definido para estréia para o ano modelo 2009 |
El Camino Network - É um carro ou é um caminhão.? How about: carro /caminhão? Metade carro e caminhão metade, o El Camino é essencialmente um carro com a seção traseira convertido em uma cama de caminhão. Introduzido em 1959, o original El Camino foi baseado na plataforma do Impala, em seguida, no Chevelle, e mais tarde no chassi Malibu.
O El Camino foi a resposta de Chevy para a introdução do Ford Ranchero, a primeira produção carro /caminhão 1957. Embora não significava para caminhões pesados usar o El Camino, quando equipado com amortecedores ajustáveis, foi capaz de realizar a sua quota de peso em sua cama. Outros carros de Chevy que foram memoráveis incluem: a Venture, Nova, Caprice, e Chevelle; enquanto alguns modelos