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2011 Aston Martin Cygnet

Não é uma piada, nem uma brincadeira de qualquer tipo, as imagens que você pode ter encontrado na Internet do que foi pensado para ser um photoshoped Toyota iQ, que o carro firstmade-o como um esboço, em seguida, logo depois para ser transformado em um conceito compacto por Aston Martin, chamado de Cygnet.


Uma vez que houve um novo conjunto padrão para fabricantes de automóveis na Europa, que tinham em média a sua pegada de carbono pela UE, por exemplo, para cada carro esporte um marcador de auto vende, eles precisam vender um compacto ou algo ambientalmente amigável, bem como, para criar um equilíbrio.


Uma vez que tais repercussões se acontecer, graças a essas novas normas de emissões que devem estar no local nos próximos meses, o Aston Martin Cygnet foi recentemente colocado em produção, é completamente baseado fora do novo Toyota iQ, e desde Aston Martin está apenas fazendo este carro das regras de emissões, ele só será vendido na Inglaterra e na maioria dos outros lugares ao redor da Europa. Embora o Cygnet é baseado no Toyota iQ, o único motor disponível para o Cygent é o motor 1.3L I4 gasolina que produz 98 cv, que é emprestado do Toyota iQ.

Este motor produz 110 g de CO2 /km e pode fazer 59 MPG. Não se sabe se outros motores estarão disponíveis nos próximos anos de produção, uma pequena possibilidade quando Aston Martin puxa uma expansão do mercado em outras regiões. Aston Martin está planejando expandir o leque de mercado para o Cygnet a mais países no próximo ano, não se sabe se ele vai fazê-lo para Norht América em tudo, mas o preço de um Cygnet é atualmente £ 30.000 ($ 49.250 USD), com planos para vender cerca de 4.000 unidades por ano.

Porque tais medidas deveriam ser tomadas para seguir tais regras estritas com as emissões, é uma preocupação que alguns outros fabricantes de carro vai fazer a seguir o exemplo. Só o tempo dirá o que vai acontecer com os fabricantes de supercar independentes que ainda não se prepararam para seguir as novas normas de emissões. As novas normas são para ir em vigor na UE no próximo ano, mas alguns fabricantes de automóveis pode ter algo nas obras e vai unviled esses carros quando é necessário.



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