Mrs. Ralph H. Van Daman, por exemplo, tornou-se a primeira mulher em os EUA para voar como passageiro eo tenente George doce tornou-se o primeiro oficial naval para levar para o céu. Em 1911, a primeira Escola de Aviação do Exército tinha sido estabelecida aqui
inovações Aviação continuou no ano seguinte: a "Aviator militar" Nota-piloto, por exemplo, tinha sido introduzido;.
a primeira metralhadora instalada-aviões tinham sido testados; Tenente Hap Arnold tinha feito a primeira milha de alto voo; e, infelizmente, a primeira morte de um militar homem alistado, o cabo Frank S. Scott, do Exército dos EUA, tinha ocorrido.
Instrumental no desenvolvimento da aviação, College Park Airport é hoje uma vida, multifacetada livro de história com capítulos relativos ao treinamento de pilotos Wright Brothers, treinamento militar, serviço de correio aéreo inaugural, os testes de voo vertical, desenvolvimento auxílio à navegação cego, a Idade de Ouro da aviação, piloto de formação civil, a aceitação pública de voo, os serviços aéreos Mulheres segunda guerra mundial Pilots (WASP ) Formação, Pólo Norte voo com cockpit aberto biplano, atual aviação geral, e da inclusão definitiva no Registro Nacional de Lugares Históricos.
Muitos aeronave original e reprodução, exibida no Museu adjacente College Park Aviation, diga- a história do aeroporto. O próprio museu 27.000 pés quadrados, um-e-tijolo de vidro, construção telhado curvo inspirado por aviões Irmãos Wright precoce e uma filial do Smithsonian Institution, tinha aberto em 1998 "com a investigação, preservar, interpretar e promover a história e coleções do Parque Aeroporto College. "
A aeronave historicamente significativo, com vista para pista do aeroporto através de janelas do chão ao tecto, abrangem o período de 45 anos entre 1901 e 1946.
O 1901 Wright Glider, por exemplo, tinha sido o vento da NASA Langley, enquanto o 1910 Wright Model B, um de dois lugares, biplano cobertas de tecido virou com o auxílio de Wright-projetado ala-deformação, fazia parte da primeira escola da aviação militar dos Estados Unidos testado em túnel. O Bleriot XI, um monoplano que tinha sido o primeiro a ter atravessado o Canal Inglês a partir de Calais para Dover em 25 de Julho de 1909, tinham sido fabricados e vendidos pela College Park, localizado Nacional Avião Empresa.
O Curtiss JN-4H Jenny, o carro-chefe da frota aérea, tinha inaugurado serviço de correio aéreo