GM gastou um monte de dinheiro to

estradas com tráfego moderado revelou a presença de 3800 a 6900 fragmentos de pneus individual em cada metro cúbico de ar, mais do que 58,5% deles no intervalo de tamanho respirável totalmente. Quando estes fragmentos foram examinados quimicamente, e por espectroscopia de massa, que foram mostrados para conter látex. Além disso, eles foram mostrados para produzir reações alérgicas, comparáveis ​​em todos os sentidos para as reações alérgicas causadas por poeira de uma luva de látex pulverizada.

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Como esses problemas ser resolvido? Reacção alérgica ao látex foi descrita pela primeira vez em 1979; depois de AIDS tornou-se um grande problema médico, os trabalhadores mais e mais médicos começaram a usar luvas de látex e alergia ao látex veio à luz. Cerca de 7% a 10% de todos os trabalhadores de saúde agora apresentar uma reação alérgica ao látex.

Recentemente, a partir de látex de uma nova fonte, a planta guaiule (Parthenium argentatum), que cresce bem no sudoeste dos Estados Unidos, tem sido demonstrado que não causar alergia ao látex em pessoas expostas.

[6] O látex da planta guaiúle poderia tornar-se uma indústria em crescimento para os agricultores norte-americanos; atualmente, cerca de sete milhões de toneladas de látex são produzidas a cada ano a partir da seringueira tropical, Hevea, em todo o mundo.

No caso de pneus de borracha, o problema é mais complexo do que a simples alergia ao látex, embora este pode muito bem vir a ser um grave problema de saúde pública por si só.

O custo elevado do dólar de frete caminhão, pendulares automóvel privado, e manutenção de nossa infra-estrutura rodoviária devem ser contados como grandes sacrifícios ao nosso sistema de transporte com pneus de borracha. Além disso, a poluição do ar de partículas finas agora mata um número estimado de 60.000 americanos em cidades a cada ano. [7] E o aquecimento global é uma ameaça grave para muitas nações de muitos pontos de vista. (Veja REHW nº 429, nº 430).

No entanto, do ponto de vista do nosso tesouro nacional mais importante --our self-governing democracia --o sabotagem sistemática dos sistemas de transporte de massa da nação elétricos /ferroviários de automóvel corporações aponta para um problema mais grave: a capacidade das empresas "privadas" para efetuar mudanças radicais em nossa vida pública e cultura, sem responsabilidade pública ou mesmo debate. Se alguma vez a esperança de alcançar um ambiente sustentável e restabelecer uma economia