Quando VW Golf GTI trouxe de volta, em 1976, uma nova tendência de carro esporte nasceu; muitos destes portais acessíveis, práticos eram capazes de manter-se com carros esportivos de luxo.
Criada a competir com o Golf GTI
O outro fabricante de automóveis principal precisava de algo potente para competir com Volkswagen, e muitos put suas mãos sobre o desenvolvimento de batedor Golf.
A montadora francesa, a Renault desenvolveu R5 Turbo que tinha um pequeno motor turbo, mas Peugeot optou por usar um motor poderoso em sua já bem sucedida 205 carro que tinha uma séria concorrência com VW Golf GTI.
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Introduzida em 1984, a Peugeot 205 GTI tinha um olhar sutilmente desportivo; com a sua plástico arco da roda guarnição, quatorze polegadas jantes de liga leve, pára-choques maiores e pequeno spoiler traseiro, parecia muito melhor do que o original 205.
O interior foi muito desportivo com bancos desportivos de apoio, tapetes vermelhos, couro artes botões e volante de couro. O GTI original foi movido por um 1,6-L de quatro cilindros motor de 8 valvle, que inicialmente deu 105bhp, e depois aumentada para 115bhp. Ele foi como um foguete pouco nippy que poderiam realizar o seu próprio contra carros clássicos dia moderno de
Este foi um hooligan estável-and-out fora do carro do motorista.
; há muitas razões para este carro para ser divertido de conduzir, graças ao peso leve, motor ágil e sistema de travagem - os quais, compõem uma grande car
A partir do momento que você sentar-se dentro da escotilha e. ligar a chave, a nota baixa de escape e motor zippy vai deixar você sentir que você está sentado em algo um pouco diferente. Se você quer mover mais longe da agitada agenda, tomar 205 GTI para uma viagem mais longa como a sua experiência de condução é realmente bom.
Ele ainda é popular hoje em dia e muitas vezes comparado com escotilhas modernas para seu manuseio e dirigibilidade ágil .
A beleza sobre ele é a sua mitigação direção afiada, que é combinada com um nível surpreendente de aderência, resposta do acelerador instantâneas e eficiência da travagem.
205 1.9 GTI foi introduzido em 1986 e tinha maior capacidade do motor, devido a que o poder foi de novo aumentada para 130 BHP. Tinha maior de 15 em jantes de liga leve de linha de velocidade e freios a disco dianteiros /traseiros.
Em um Nutshell
A versão GTI veio com 1.6 L e 1.9 L-I-4 e