O Henry H. Wyble Historic Biblioteca Centro de Pesquisa e Educação, um deles, está localizado em um dos armazéns e esportes uma extensa originais da base , colecção de livros, vídeos, documentos históricos e modelos de aeronaves relacionadas com a guerra, e serve como um teatro de tela grande. A instalação, que foi inaugurado em 2007, dispõe de dois pés de oito por dez ", falso," murais portas abertas parcialmente pintados por artistas locais em sua fachada.
A ligação instrutor Building, vindos de 1942 e que exige dois anos de restauração, abriga uma das apenas cinco treinadores link ainda operacionais. Desenhado por Edwin Albert link no negócio de construção de órgãos de sua família em Binghamton, Nova York, para fornecer treinamento instrumento para pilotos da Segunda Guerra Mundial, durante más condições de visibilidade e de noite, o dispositivo, pedindo o órgão de fole para simular subidas, descidas, e os bancos, tinha representaram 6,271 vendas para o Exército e 1.
045 para a Marinha e está atualmente disponível para utilização dos visitantes para uma pequena taxa.
Uma coleção de aeronaves vintage, de propriedade privada por Thomas Duffy e armazenados em um dos dois hangares históricos , inclui a P-47 Thunderbolt "No Guts, No Glory", um dos apenas dez aeronaves ainda em perfeitas condições de navegabilidade e os muito tipo para o qual a base aérea tinha sido criado.
O original Pilot Pronto Quarto Dia, construído em 1943, agora abriga as Ops-Air Equipes Salão de Big Sky Aviation.
Núcleo do campo histórico, no entanto, é a Air Field Museum Exército Millville alojados na Administração Força Aérea do Exército da Segunda Guerra Mundial Gunnery Escola inicial edifício utilizado entre 1943 e 1945 e restaurado em 1988. O museu, fundado por Michael T. Stowe para preservar a história da aviação militar dos Estados Unidos, a maioria apresenta artefatos, equipamentos, fotografias e motores contribuíram por veteranos base aérea.
A Pratt and Whitney Duplo Wasp motor radial de dupla linha, que tinha alimentado a P-47 com base aqui, juntamente com vários outros projetos Exército e da Marinha, salienta o enorme poder deste poderoso motor e é um dos destaques das exposições. A luz de teto tinha medido a altura das nuvens, enquanto um giroscópio direcional serviu como um auxílio à formação de navegação piloto.
O metal, bloqueando Mardson Mat, desenhado pelo britânico, tinha facilitado a descolagem ea aterragem