s de extinção
. Enquanto espécies não extintas, em seguida, uma vez que as finanças nacionais melhorar, o país pode retomar é reprodução da vida selvagem e outros esforços de novo 13)
Cortar o financiamento para "projectos de infra-estruturas de transporte e:.
51% "
A fim de fornecer uma opinião totalmente esclarecido, eu precisaria saber mais sobre o seu orçamento! Transportes e infra-estrutura pode ser bastante variado! Quando se trata de decisões quanto ao facto de que repavimentar estradas danificadas, eu diria o seguinte: Basta comparar o custo da construção com o custo extra de reparação de veículos. Veículos exigirá mais reparos devido a ter montados em estradas de pior qualidade! Compare versus o custo do combustível extra que será usado durante a condução no tráfego mais lento.
Buracos e outros aspectos de estradas de má qualidade fará com que mais tráfego! E, crucialmente
, não se esqueça de distinguir entre custos que são pagos dentro
o país (como construção) versus custos que são pagos fora
do país (tais como óleo)! É tudo sobre custos versus benefícios, pessoas! Precisamos começar a ensinar esse tipo de pensamento nas escolas! Não é isso que um real
educação deve ser de cerca de? Mantenha-se atento para a Parte Dois, onde eu examinar as estratégias de redução da dívida que os americanos acham un
popular!