Rails Tente New Route para Intermodal Growth

nto, Sangalli mencionado intermodal pode funcionar adequadamente, mesmo para aqueles varejistas com maior densidade da rede que a Container Store tem. "Ele vem até a atenção aos detalhes, e prestando muita atenção à eficiência dos carroceiros de um mercado selecionado", disse ele.

Isso não quer dizer que o varejista Container vai por inteiro à intermodal, no entanto. Sangalli afirmou que poderia ser impossível mudar toda a rede de saída do varejista ao serviço intermodal.

Container Store tem 10 lojas no Texas, todos os quais, dada a sua proximidade com a DC, deve ser servido por caminhão. Sua facilidade New York Metropolis tem avançado requisitos de entrega que pode ser adequado extra para fornecimento directo pelo caminhão do que através de uma rede ferroviária de dray, disse Sangalli.

Independentemente disso, mencionou que Sangalli intermodal tem se transformar em uma parte permanente da A estratégia de distribuição de saída da empresa e que ele vai continuar a expandir a sua posição mesmo em distâncias não-convencionais.

"Se as obras intermodais, vamos usá-lo e não deixar que a distância seja um problema de descobrir", disse ele.