Norton Kawasaki Cafe Racer é um dos muitos modelo que a empresa tem. O piloto do café outro bom velho Triton ou Norton, veja um motor com a Kawasaki na lateral. Olhe mais perto ainda e pilotos encontrar um garfo dianteiro de uma Suzuki GSX-R400, um freio dianteiro Suzuki GT750 e um cubo traseiro Kawasaki H2, além de uma grande dose de auto feita peças que se parecem bastante agradável.
Outro modelo é o Norton Commando 961 Cafe Racer, o Comando 961 Cafe Racer eo Comando 961 Desporto Atualmente disponível apenas no Reino Unido e será disponibilizado internacionalmente compra de seu revendedor mais próximo Norton. Suas características específicas e descrição: Quadro: tubular de aço com tanque de óleo integral, braço oscilante: construção em aço Twin-sided, Distância entre eixos: 1.420 milímetros (55,9 in), Rake: 24,5 graus, Trail: 99 milímetros (3,9 in), Suspensão dianteira: 43 milímetros Ohlins USD - pré-carga ajustável, rebote e compressão de amortecimento.
Suspensão traseira: roda dianteira: 36 falou 3,50 x 17 "roda traseira Preto Rim: 40 falou 5.0 x 17" Black Rim, pneu da frente: 120/70 x 17 ", pneus traseiros: 180/55 x 17", curso da roda dianteira: 115 milímetros (4,53 in), curso da roda traseira: 100 milímetros (3,94 in)
Freios & Hidráulica:.
Travões frente: sistema Brembo completa, gêmeo Brembo discos de aço inoxidável 320 milímetros semi-flutuante oi carbono e Brembo 4 pistões pinças radiais , freios traseiros: sistema completo Brembo, disco 220 milímetros único Brembo, Brembo 2 pistão Gold Line pinça, Brembo frente do cilindro mestre do freio, com reservatório integral, Brembo cilindro mestre embreagem hidráulica, com reservatório integral, Brembo cilindro mestre do freio traseiro, Brembo atuação embreagem hidráulica cilindro escravo, caixa de engrenagem: 5 velocidade constante de malha, unidade final: 525 "O" anel de corrente, Clutch:.
elevador hidráulico multi-plate Molhado, Partida elétrica