Honda VFR120F que foi lançado no ano passado, tem sido diferente do VFR120F está pronto para ser lançado em 2012. Muitas das mudanças feitas Honda em 2012 VFR120F, uma delas a adição de controle de tração que foi o assunto de muitas pessoas.
Além da adição de controlo de tracção, 2012 VFR120F também experimentou uma mudança a partir do lado da eficiência de combustível. Agora, o consumo de combustível do motor é bastante eficiente, para que ele possa fazer 2012 VFR120Fas ambientalmente amigável motocicleta.
Em relação ao motor de 2012 VFR120F ainda equipado com o mesmo motor que a versão anterior. No entanto, há algumas mudanças, como mais maior conforto e ruído do motor é muito mais amigável para que ele não interfira com o ruído na estrada.
O sistema funciona permanece o mesmo, que está disponível nas versões manual e automática, e também aplicada à Honda Integra. Com ambas as opções, os pilotos são dadas liberdade ao montar uma motocicleta. Se os pilotos querem usar o automático, o motor continuará automaticamente até que o piloto mover a engrenagem
.
Honda também melhorou torque a 2.012 VFR120F variando 2000-4000 rpm. E, o plano destes motores será comercializado no início de 2012 com uma cor diferente variantes
VFR1200F - USA Especificações
MSRP: $ TBA USD
Modelo: VFR1200F /VFR1200F com dupla embreagem transmissão automática
Tipo de motor: 1237cc refrigerado a líquido 76 ° V-4
Diâmetro e Curso: 81 milímetros x 60 milímetros
Taxa de compressão: 12,0: 1
trem de válvula: SOHC; quatro válvulas por cilindro
Indução: PGM-FI com circuito de enriquecimento automático, corpo do acelerador 44 mm e 12 injetores de buracos
Ignition: Digital transistorizado com antecedência eletrônico
Transmissão: Six velocidades (VFR1200F) /automática de seis velocidades com dois modos e modo manual (VFR1200F com dupla embreagem transmissão automática)
Final Drive: Eixo
Suspensão dianteira: 43 milímetros garfo cartucho com pré-carga da mola ajustabilidade ; 4.
7 polegadas viajar Traseira: Pro Arm braço oscilante de um lado só com Pro-Link® choque carregada com gás único com pré-carga da mola remoto ajustabilidade e amortecimento ajustabilidade; 5,1 polegadas Travel Network
Travões frente: Dupla totalmente flutuante 320 milímetros discos com a CBS pinças de seis pistões com ABS Traseira: 276 milímetros disco simples com pinça de dois CBS pistão