Todo o MV Agusta F4CC condicional na camada F4 da MV, a tecnologia anterior de que apareceu um fabuloso 998cc inline-4 gerador. Toda a planta é na verdade, poder F4CC cansada de, pelo menos, um, e, adicionalmente, fabrica 078cc 210 HP localizado a 12, 210 rpm. Tudo o motor está radialmente classificadas titânio válvulas acontecer a ser projetados para o relacionamento por meio de Ferrari, e, adicionalmente, diferentes ajustes apresentam kindoms refinados, o corte de combustão borda geometria slot apropriado, pistões mais finas, e, adicionalmente, re-trabalhado geometria con-rod.
Igualmente apareceu está normalmente sujeita a mudanças proporções consomem dutos, juntamente com a Torque Prossiga Modelo (como visto pessoalmente relativa à $ 42, 695 modelo Tamburini), e equipamentos de magnésio, adicionalmente, em que produzir o seu gerador de dieta para ter certeza de 8. £ 8. O desgaste é normalmente enviados através de um modelo underseat titânio que geralmente resolve por "tubos de órgão" dicas úteis.
Tudo o gerador é normalmente acoplado no sentido one-off de relojoaria chinelo motorola embreagem, juntamente com estilo gaveta, caixa de 6 velocidades, todos estes normalmente é envolto por maravilhoso, bem como tecido carroçaria vestida por meio de destaques astutos quer entradas de malha de titânio. 320 milímetros tandum suspenso, radialmente na parede 4 pistões Brembo freios monobloco inicialmente e, adicionalmente, de uma só vez, 210mm 4 pistões Brembos apoiados fornecer-lhe desistir vitalidade.
Todos 50mm Marzocchi pagamento é normalmente visualizada por meio de, bem como nitreto apenas por fricção mais barato e, portanto, o monoamortecedor Sachs apoiado está alinhado quatro procedimentos. No entanto equipamento principal do F4CC são bastante têm a capacidade, é que não destaques que são, sem dúvida, completamente original.
One-off criações são os pés de pagamento pouco, pinos de fundo, linha de alimentos superior terceira classe, alavancas para além ocos, e adicionalmente Sachs steerage amortecedor, juntamente com braço oscilante de magnésio em um único lado mostra fora de alumínio leve Marchesini rodas do trem forjadas torcido para 190/55 e, adicionalmente, Monstro 120/70 Pirelli SUPERCORSA Executivo emborrachado. Mexa-se toda a 1, gerador de 078cc todo o F4CC cospe para além de um fabuloso desgaste fantasticamente gutural e, adicionalmente, chamativo.
Ignorar tudo o acelerador e vocais também terá um grito fabuloso, rugidos do país que emanam de