Casey Stoner disse que sua dominação do MotoGP campeonato mundial de 2011 foi feita mais doce após as críticas que ele enfrentou de Valentino Rossi e Jerry Burgess, quando ele estava andando para a Ducati.
Stoner venceu 10 corridas na última temporada para conquistar seu segundo título mundial de MotoGP como ele entregou primeiro título mundial da categoria rainha da Honda desde 2006.
Enquanto o 26-year-old estava desfrutando o sucesso incomparável na máquina RC212V, Rossi lutava severamente até mesmo competir pelo pódio com a Ducati Desmosedici que Stoner desocupado no final de 2010.
Ducati não conseguiu vencer uma corrida pela primeira vez na era das 800cc depois de Stoner venceu 23 corridas em seu quatro anos stint a bordo de um Desmosedici.
Mas no final de 2010, ele foi picado por críticas de Rossi que disse que era impossível avaliar o potencial da Desmosedici porque o Aussie não estava empurrando duro o suficiente.
Burgess também irritaram Stoner quando ele disse que poderia discar persistente problema front-end da Ducati em 80 segundos
Em uma recente entrevista exclusiva com MCN, Stoner disse:. "A coisa toda com Valentino dizendo que eu não tinha sido empurrando duro o suficiente havia nada de novo. Em um palco foi a Ducati foi a melhor moto no grid e eu tinha os melhores pneus e tudo mais.
"Essa conversa me seguiu e me atormentado por todo o meu tempo na Ducati, até que finalmente Valentino ficou na moto e mostrou que nada de diferente aconteceu quando (Marco) Melandri ficou na moto ou Nicky (Hayden) tem sobre ele .
"Para ser honesto, foi engraçado quando ele disse isso, mas ele não me deu mais determinação, porque eu encontrar minha própria determinação.
" Eu sabia que quando chegasse em que moto que ele não estava indo para ser mais rápido do que eu. Eu tinha 100% de certeza disso.
Ele reclamou sobre sua lesão no ombro no início da temporada, mas ele obteve o seu melhor resultado com a sua lesão no ombro.
" Assim que sua lesão no ombro foi ele piorou. As desculpas não parou até o final desta temporada, quando eles só tiveram que começar admitindo que eles não sabiam que direção ir. "
Rossi foi flummoxed toda a temporada tentando resolver uma falta crônica de front-end sentir com a GP11 Seus 12 acidentes foram um recorde pessoal na MotoGP e dobrar sua contagem anterior pior acidente em 2007, na fábrica da Yamaha YZR-M1
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Ele tentou três