Saber como mudar o óleo em sua motocicleta significa que você é capaz de realizar o ato mais barato eo mais importante de manutenção proprietário de uma moto pode realizar. No entanto, o pagamento de uma garagem ou revendedor para fazer isso por você aumenta o custo. Por que não fazer isso você mesmo, você vai economizar dinheiro, e ganhar a satisfação que você tem trabalhado com a moto-se.
Mudar o óleo não é um trabalho difícil de fazer, mas é necessária alguma preparação antes de começar.
Em primeiro lugar, é necessário estabelecer que o óleo que você precisa, e como muito do que irá fazer o trabalho. Isto é bastante fácil de fazer, basta olhar no manual bicicleta, tipos de quantidades de petróleo e necessárias serão listadas aqui. Se o manual for perdido, então a sua loja local da bicicleta ou revendedor será capaz de lhe dizer o que é necessário. Ou isso, ou reverter para o Google ou similar, em busca de sua marca de bicicleta.
Em seguida, você precisa descobrir o que o filtro de óleo é necessária.
Eu sugiro que você começar este a partir do concessionário para a sua marca de bicicleta. Há muitos após filtro de óleo mercado fornecedores, mas a economia de dinheiro é pequena aqui, e corre o risco de ter um filtro padrão sub. Depois de mercado filtros muitas vezes oferecem menos filtração e são, por vezes, falta de peças vitais, como válvulas de não retorno. Lembre-se de que eles são feitos por um preço, mas ainda necessário para fazer um lucro, por isso sugere que algo tem sido "economizado" de modo que o preço parece muito competitivo.
Comprador cuidado aqui eu acho! Não se esqueça de ter uma máquina de lavar nova paixão aqui ao mesmo tempo. Alguns filtros vêm com um, mas em alguns casos você tem que ter um separadamente.
Em seguida, precisamos estabelecer os pontos sobre o veículo que você está indo trabalhar. Você terá que encontrar a localização do bujão de dreno do cárter do motor, e a localização do seu filtro de óleo. Normalmente, ambos são fáceis de encontrar, mas se você tiver qualquer dificuldade, novamente consultar o manual.
É neste ponto você pode descobrir que outras partes precisam ser removidos para acesso. Pode ser que você tem uma carenagem que precisa de uma seção removida ou um protetor inferior, se você tem uma moto ensaios ou similar. É sempre melhor saber esse tipo de coisa antes de começar o trabalho.
Se a sua bicicleta possui um centro de suporte, em seguida, está tudo