A tecnologia híbrida não é exatamente não foi testado.; Toyota vem fazendo isso desde os anos 1990. No entanto, Toyota utilizado (e continua a usar) de níquel-cádmio (NiCd) e baterias de chumbo ácido, que são de uma quantidade muito bem conhecidos e são conhecidos para durar muitos anos. Alguns híbridos modernos usam baterias de lítio com base que são mais leves e mais fortes do que os tipos mais antigos, mas são as-ainda não foi testada por décadas de uso constante.
Os veículos híbridos têm combustível injetado motores, bem como motores elétricos, o que significa que eles podem sofrer de todas as complicações da insuficiência de injeção de combustível, bem como
Driving
A economia de combustível aqueles associados com a unidade híbrida. é muito menos sobre o que você dirigir do que como você dirige. Tooling em torno a baixa velocidade na cidade, híbridos será o trunfo quase qualquer tipo de motor de injecção de combustível.
No entanto, altas velocidades e condução viva pode reduzir a economia de combustível de bem inferior ao de um motor mais potente injecção de combustível. Quando os apresentadores do programa de televisão britânica Top Gear colocar um Prius para sua pista de corrida com um BMW M3 viajam à mesma velocidade, eco-carro da Toyota na verdade, tem menos 2 milhas para o galão do que 414 cavalos de potência da BMW, V8 carro esportivo.
Nitidez da Acura TL