Ford está tentando reposicionar um sedan de tamanho médio em um segmento superior. De acordo com declarações recentes, vindo dos funcionários da Divisão Europeia, o novo Mondeo é capaz de provocar um duelo, mesmo com o prémio de modelo Audi A4.
De acordo com Martin Smith, ex-projetista da Audi, atualmente na posição de chefe de design da Ford da Europa, Mondeo vem com uma nova percepção de qualidade, idêntico ao que é produzido em Ingolstadt. "Nós redesenhou as peças que nós poderíamos melhorar, tanto interna como externamente. Para o interior eu queria criar um prémio, comparável ao que oferece os melhores modelos em Ingolstadt ", disse Smith.
Para ser capaz de chegar a este facelift leve lthe preparado pela Ford trouxe um total de 1365 novos itens, em comparação com o velho Mondeo ..
Em relação à filosofia de design, Smith disse que o novo Mondeo leva a evolução da linguagem kinetic, cujo promotor era.
Mais especificamente, vamos ver mudanças semelhantes aos sofridos pelo S-MAX e Galaxy. "O objetivo era aumentar a percepção de qualidade e equipar Mondeo com recursos sofisticados e esportivas para os clientes inclinados a premium" ,.
A lista de equipamentos tecnológicos, introduzido pela Ford uma vez com o novo Mondeo, tem crescido consideravelmente e inclui no apresentar os faróis adaptativos, sensores de aviso para ultrapassar a largura de banda e monitoramento do ponto cego.
Smith disse colocação do Mondeo no mesmo segmento com o Audi A4 provavelmente vai levantar mais perguntas em Ingolstadt, mas este reposicionamento é plenamente justificada.
Ford goza de uma grande popularidade no modelos mid-segmento graças ao best-seller Mondeo.
Para manter as preferências dos clientes, no entanto, a Ford deve garantir que a nova geração de saloon é igualmente competitivo. Um bom motivo para os engenheiros da Ford Europa para trabalhar em detalhes do novo Mondeo, prevista para começar oficialmente em algum lugar em meados de 2013.