A-neo-estilo georgiano, tijolo vermelho e preto, de dois andares Edifício de administração, concluída em 1931, tinha sido imprensado entre o agora prorrogado , acessível aeroporto Flatbush Avenue e as pistas, e contou com uma semi-octogonal, de três andares, projetando cabine de vidro e aço sobre ela controle.
O prédio também serviu como terminal de passageiros.
Floyd Bennett Field, que tinha sido dada a três letras do código IATA de "NOP", tinha sido dedicada em 26 de junho, 1930 em meio a uma armada de vôo de 600 US aeronaves Army Air Corps liderado por Charles Lindbergh e Jimmy Doolittle e com a presença de uma multidão de 25.000 forte.
O aeroporto, que tinha inaugurado oficialmente um ano depois, em 23 de maio de 1931, tinha sido dado o Departamento de Comércio dos EUA A-1-A classificação, seu mais alto, por causa de suas instalações até agora avançados: o seu terminal moderno, pistas pavimentadas, e sua sistemas de iluminação para operações noturnas.
Estas instalações, atraindo um número crescente de famosos, "Idade de Ouro" pilotos como Wiley Post, Jacqueline Cochran, Roscoe Turner, Amelia Earhart, Howard Hughes, e Clarence Chamberlain, permitiu-lhes para começar ou terminar uma velocidade recorde e vôos de distância aqui por causa de sua, a localização estratégica do leste custo e pistas longas, que havia permitido o peso bruto de carga de combustível de alta descolagens a ser conduzida.
Necessidade ditada expansão. Em 1936, mais duas pistas tinham sido concluídos: 3.500 pé Runway 19/01 e 3.200 pés Runway 12-30.
O Runway originais 15-33 também tinha sido aumentado para 3.500 pés neste momento. Entre 1936 e 1938, a Works Progress Administration tinha construído asas de serviços adicionais entre cada hangar para oficinas mecânicas casa e instalações de manutenção.
Embora Floyd Bennett Field havia se tornado o segundo aeroporto mais movimentado do Reino Estado dois anos depois de ter aberto , com 51,828 offs take anuais e desembarques, poucos deles tinha constituído operações comerciais que, normalmente, transportados passageiros, bagagem, carga e correio.
Prefeito Fiorello La Guardia havia tentado várias vezes para estabelecer a facilid