controladores virtuais desistir de simuladores antes de uma tentativa, uma vez que eles não têm uma roda, porque interfaces digitais (0,1) não têm uma mesma sensação então rodas ou joysticks. Na verdade teclados não são o melhor para virar um car.A grande número de usuários de teclado, faça um uso de um ou dois ajudantes para virar, mas qualquer um dos simuladores não vem com essa. Quais são 'steering ajuda' e 'sensibilidade'. Eles trabalham na velocidade do carro e ângulo de pista e fazer o canto mais suave e gentil, em outras palavras, simulador de fazer uma curva para you.
The alternativa utilizada por outros operadores de teclado mais experientes é colocar a direção do carro na horizontal eixo no ratinho, como este dispositivo tem uma precisão muito grande, ele produz um efeito oposto a essa do teclado. A direção do carro torna-se insensível em um primeiro momento, uma vez que o mouse não leva molas como as chaves, joysticks e volantes o ponto mais difícil da pilotagem com o mouse é o movimento de retorno da direcção wheel.
As logo que move o mouse para a direita, o piloto tem de trazê-lo de volta para a esquerda, utilizando o teclado do volante sempre retorna sozinho para o centro, o mouse o piloto tem que encontrar o centro de si mesmo, o cockpit visão é recomendada ( para manter um olho no volante virtual). O rato pode ser mais precisa do que muitos volantes, que é a primeira vantagem de estar em uso mouse.Cheap rodas de direcção são limitados por 180 °, não tem nenhuma limitação Ratos (apenas da tabela). Com um mouse de boa resolução, é possível passar de 360 ° com muita facilidade.
Se com um pequeno movimento do mouse a direção já atinge seu limite, é o suficiente para aumentar a «direcção» do carro nas opções do simulador até chegar em um o que é comfortable.Skilful ou canhoto? bem como, com que mão vai usar o mouse é com você, é uma boa idéia para dar forma ao "shifter" também no rato, roda ou botão, se você pretende colocar acelerador e do freio no teclado; outra mão vai ser muito occupied.
You pode tentar acelerar e frear com as rodas do mouse, ou ainda para colocar um dos dois, freio ou acelerador, no eixo vertical do rato (grande sentimento) e outros na roda do mouse. Então outro lado é mais livre para shifter, ângulo de visão e até clutch.Mouse, punho e braço tem de ser alinhados e se juntou a ser movido, mover-se apenas o punho tirar toda a agilidade do movimento, o ângulo do cotovelo deve estar perto de 90 ° .A melhor configuração pa