Equitação em um grupo com outros motociclistas pode ser divertido no entanto, existem alguns aspectos de segurança que devem ser considerados. Seria uma vergonha para virar uma corrida agradável para fora em um onde acidentes e danos estragar o dia.
Sempre que possível, um líder do grupo deve ser nomeado. Este deve ser alguém que esteja familiarizado com a rota e, possivelmente, tem grupo líder habilidades para que ele /ela sabe como andar a velocidade do grupo e permite retardatários para se recuperar.
Embora nem sempre seja possível, tente para garantir que todos aqueles no grupo sabe a rota antes de sair e ter os dados de contacto para o líder do grupo que eles deveriam se separar ou quebrar.
Se o grupo for grande, considere que nomeia os líderes do grupo sub Além disso para o líder do grupo como um todo. Isto significa que alguém pode ser responsável por um grupo menor e talvez possa se concentrar naqueles com motos de menor poder de modo que estes pilotos devem separar do grupo principal, em seguida, eles ainda têm alguém para levá-los até o fim do prazo.
Os líderes do grupo e líderes de grupos sub deve, tanto quanto possível verificar que aqueles em seu grupo está montando bicicletas que são estrada legal e segura para estar na estrada. Se a bicicleta de alguém parece ser perigoso, em seguida, o proprietário de que a moto deve ser dito que eles não podem participar na corrida como eles são um perigo para si e para os outros no grupo. Todas as luzes, indicadores e luzes parar /freio deve ser verificado para se certificar de que eles estão trabalhando para ajudar com a segurança do grupo.
Embora, na verdade, andando em um grupo no qual você precisa estar ciente de espaçamento entre si e aos outros pilotos. Pode ser uma boa idéia para aumentar o fosso entre você eo piloto na frente como você não pode ter certeza de como eles vão reagir a uma situação e também o que as suas distâncias de travagem pode ser. Isso vale também para os pilotos de ambos os lados de você, esteja ciente de que alguém próximo a você pode balançar para você e fazer com que você sair de sua moto. Se o tempo se torna a chover, então, aumentar distâncias ainda mais para a segurança.
Também é importante para breves passageiros garupa. Certifique-se de que eles não sabem para empolgar demais quando estiver andando no grupo. Sem acenar de braços ou de viragem repentina no banco, pois isso irá colocá-lo fora de equilíbrio e pode