A Saga Singur levou ao adiamento do Nano roll-out e também a capacidade é obrigado a ser menos agora. Pelo que li, a Tata está planejando para roll-out alguns Nanos de Pantnagar e a capacidade total chegará a 3,00,000 carros por ano apenas uma vez a planta Sanand se torna funcional. Em segundo lugar, com a sua elegante aparência e absolutamente pequeno 4 metros o raio de giro, o Nano vai se montado no mesmo o menor dos lugares. Isto, obviamente, pode causar problemas com os outros carros ao seu redor, mas o Nano em si parece uma boa opção.
Outra visão é que o Tata Nano virá substituir os auto-riquixás em grande forma e isso eu acho que seria uma mudança muito bem-vinda para a maioria de us.Final Veredicto e tomar Pessoal: Com algumas mudanças, como nenhum espelho do lado do passageiro para economizar dinheiro, Nano tem alguns turn-downs, mas a minha impressão geral do carro é bastante otimista. O novo Nano é certamente vai competir para ser o primeiro carro para um lote, e um segundo carro para um outro grupo de pessoas.
O impacto da liberação Nano na indústria-Carros Usados será evidente apenas uma vez a Fábrica de Sanand começa de uma forma completa.
Até que isso aconteça, se você é um potencial comprador Nano, apenas rezar para que você ganha a loteria registro Nano e obter o seu conjunto de rodas mais cedo do que outros; e se você está no negócio de construção, continue procurando, somos obrigados a ver um monte de avisos Governo Tender para a construção de mais estradas e viadutos.
Portas Hehehe
Top 5 mais combustível eficiente Cars