Simultaneamente, é muito importante para um aluno a olhar para os sinais no momento da condução porque é isso na vida normal que os alunos vão fazer. Ele realmente põe a teoria e prática em conjunto. Isso faz você pensar sobre os sinais, faz você pensar de forma independente e faz você se sentir muito mais confiante. Por condução independente será introduzida: a viabilidade da introdução de condução independente sobre o exame de condução GB foi estudado e de acordo com ele, há poucas situações que demandam esse elemento em teste de condução. Para mais informações visite: https://www.
theory-test.co.uk Estatísticas sobre o risco de acidentes de novos drivers mostra que depois de passar o seu teste eles estão em seu pico em termos de risco de ter um acidente. Uma série de análises concluíram que o treinamento de motorista tradicional não parece ter qualquer efeito positivo na segurança rodoviária em termos de redução de acidentes. Uma interpretação destes resultados é que a experiência adquirida por motoristas depois de passar o seu teste é completamente diferente da experiência que eles ganham Pre-Test.
Achados de pesquisas qualitativas sobre as percepções dos novos drivers parece apoiar esta; em foco grupos de alunos motoristas expressaram sua convicção de que a condução real é fundamentalmente diferente da formação exigida para passar no exame de condução. Vários autores têm sugerido que a formação dos condutores no entanto, não só deve se concentrar em habilidades de controle do veículo, mas também de fatores que foram mostrados para ser relacionado para a redução de acidentes, de acordo com os resultados das investigações.
Isso inclui habilidades perceptivas superiores, tais Hazard as- perception- atitudes mais seguras no sentido de riscos Melhor auto-consciência de uns capacidade de condução. Para mais informações visite: https://www.theory-test.co.uk/asp/hazard_perception_info.aspPost-Test experiência parece crucial para a redução da responsabilidade acidente, é teoricamente possível que, se os elementos