Titulares e bolsos
Cup abundam na Cidade. A consola central tem porta-copos dianteiros e costas; mais pode ser encontrado no braço traseiro. A Cidade Grade E-spec que eu teste levou também tem uma bandeja sob o assento na parte traseira para você armazenar itens como guarda-chuvas e sapatos.
Na frente, o assento do motorista ajustável e inclinação e direção ajustável telescópica fazer para uma boa posição de condução, eo assento prende você no lugar quando você bate os cantos. O cluster compasso ternário na colisão proporciona ao condutor informações adicionadas no consumo de combustível e de gama, ao lado dos detalhes habituais. No carro de entretenimento vem através de um seis-orador CD player /sintonizador com entradas USB e AUX.
É muito confortável e de fato dentro da cidade, mas como ele dirige?
< p> O carro comporta bem, e cantos podem ser navegadas com confiança. Conforto é mantido durante todo, com a cidade tendo em solavancos e buracos na estrada decentemente suficiente. A direcção assistida eléctrica é sobre o lado da luz mas, no geral, a cidade deu boa conta de si no passeio e manipulação departamento.
Agora, os olhares sobre a cidade poderia implicar que o carro está apenas esperando a ser desencadeada na estrada, mas as aparências podem enganar.
Este é um carro que fornece uma unidade estável a velocidades bem acima do limite, mas você chegar lá de forma deliberada. Potência do motor i-VTEC 1.5l, com sua 120bhp e torque máximo de 145Nm, não é exatamente na torneira e isso é perceptível quando você quiser fechar rapidamente passado o cara na frente, especialmente com uma carga completa de passageiros. Além disso, o motor fica difícil quando você bate as rotações elevadas.
O modelo de Grade E vem com paddle shifters, mas eu não me incomodaria de usá-los, como houve um atraso evidente em deslocar resposta.
Você é melhor fora de deixar o carro fazer o trabalho para você.
A Cidade é melhor conduzido de uma forma harmoniosa e saudável, e mostra. Mas, em seguida, a maioria de nós são drivers lisos e sãs. E é aí que a cidade oferece uma proposta de valor sólido.
No RM89,980, na estrada com seguro, para o modelo Série E (Série S vai para RM5,000 menos), e com os seus, sem dúvida, uma grande procura , o H