Foi um carro decente, mas, infelizmente, ele parecia muito com ele foi concebido para o homem na rua.
Não me interpretem mal. Eu não sou elitista. Mas que tipo de esperar um pouco mais no departamento de atração física a partir de uma marca com uma reputação de confiabilidade da combinação e olha em um pacote acessível.
A próxima geração Honda City introduziu vários anos depois ostentou uma melhor apelo visual sobre o seu predecessor - isto é, se você fosse do tipo que só estavam preocupados com a forma como a metade da frente do carro parecia
Para dizer o mínimo, a extremidade traseira era outra coisa
Mas (.. sem trocadilhos) tudo é perdoado com o novo de terceira geração City. É como se os designers de repente perceberam que tinham muito a expiar, e como eles têm. Aqui, finalmente, era uma cidade que eu não me importaria de ser visto dirigindo.
O recurso que quase que imediatamente chama a atenção é a grade dianteira do City. Agora, onde vi isso antes? A grade dá ao carro um visual futurista e agressivo, e vai bem com os "Garang" faróis de halogéneo.
Juntamente com o gorro muscular e pára-choque, os recursos externos na frente fornecer força para a aparência geral da Cidade. Este é um carro que é agradável aos olhos do lado também, com linhas que param em uma extremidade traseira tenso fluindo.
Ah, a extremidade traseira.
Não, eu não estou obcecado com essas coisas, mas você tem que admitir a cidade parece milhas melhor agora, quando visto de trás
.
Na verdade, com os grandes farolins traseiros, alguns dizem que você lembra de um determinado carro continental que não vou citar aqui.
Abra a tampa da mala e você é recebido com um espaço de bom tamanho da carga que você não teria imaginado se escondia por baixo. O tronco 506l deve ter nenhum problema acomodar sacos de viagem de fim de semana para uma família de quatro.
Na verdade, a Honda afirma que você pode caber em até quatro de nove polegadas de largura em sacos de golfe lá. Você também pode rebater os bancos traseiros (60:40) para obter mais espaço de carga.
No interior, a cidade mantém-se com a promessa de seu exterior. O interior tem uma aparência contemporânea, a partir do painel de varredura para o projeto do estofamento de tecido de assento, que é repelente de água.
Os passageiros terão pouca reclamação com o conforto dos bancos em oferta.
Há espaço para as pernas dece