Com apenas 2.4 litro, RDX oferece alto desempenho devido ao carregador turbo de fluxo variável que pode dispensar até 240 cv às 6000 rpm e 260 lb-ft de torque a 4500 rpm . O turbo de fluxo variável pode enrolar 13,5 psi máximo de impulso.
RDX também vem com â € ~Sequential SportShiftâ € recurso manual com direcção montado paddle shifters. A transmissão de cinco velocidades padrão auto através de SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive) sistema pode transmitir o torque não só ré e fore, mas também para os lados.
Como resultado, o CUV oferece 0,82 g no bloco de derrapagem facilmente outsmarting a 0,79 g por WRX.
Se um teste de velocidade é conduzido, figuras a € ™ s RDXâ seria impressionante, com um arraste tira rasgo de 0- 60 mph em 7,0 segundos e depois através de um quarto de milha em 15,5 segundos, bloqueado em 90,1 mph. O sistema de quebra vem igualmente impressionante, com 60-0 mph parada, usando freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, em 135 pés.
Com todos os testes de desempenho dito e feito, o SUV 4 portas proporciona uma economia de combustível de cerca de 17,9 mpg com quase todos os inconvenientes fixos na versão mais recente.
O interior do Acura RDX, quando tomado com top de linha Pacote de Tecnologia, vem com uma interface de telefone sem fio Bluetooth, sistema de navegação com detecção de voz, 410 watts sistema de som, GPRS ligado, sensoriamento solar, zona duelo sistema de controle de clima automático, que ajusta automaticamente a velocidade da ventoinha, vent direção com respeito à direcção da viagem.
Ele também está equipado com câmera retrovisor e em tempo real atualizações de tráfego e continua atualizações de posição do veículo. Enquanto tudo isso para um extra de $ 3500 sobre a base, o modelo básico também vem com interior bem aparado couro, assentos dianteiros aquecidos, seis airbags, controle de estabilidade, telhado de lua de poder, rádio por satélite e 18 polegada rodas de liga.
O modelo básico é bem equipados, mas um pacote de tecnologia serviria uma tecnologia esclarecido bem.