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2010 Fuel Efficient Trucks

em Anti-lock com Eletrônico de Distribuição de Freio-força (EBD), motorista de duplo estágio e sistemas de retenção para airbag do passageiro dianteiro, cortina lado-impacto Telhado-montado e capotamento airbags para proteção de cabeça, frente airbags de lado-impacto assento-montadas. Cores exteriores disponíveis são Liquid Metal Metálico, Glacier White, Pólvora preto e vermelho River.2010 Toyota Tacoma Double Cab 4x44.0-litro DOHC V6 com EFI transmissão automática de 5 velocidades, obter um APE estimada 20mpg na rodovia e 16mpg em torno da cidade.

O 2010 Toyota Tacoma é um veículo de baixa emissão e empurra 236 cavalos de potência a 5200RPM.Features do Tacoma incluem assento airbags laterais montados, airbags de cortina laterais dianteiros e traseiros, sistema de freios anti-lock, cintos de segurança de 3 pontos em todos os assentos dianteiros e traseiros, sistema de retenção para crianças e fechaduras das portas traseiras criança. A partir de $ 26.750 a Toyota Tacoma 2010 está disponível no Super Branco, Pirita Mica, Mica Timberland, Black Sand Pearl Silver Streak Mica, Magnetic Cinza Metálico, Azul Speedway e Barcelona Red Metallic.

2010 Honda Ridgeline RTSThe 2010 Honda Ridgeline RTS com a sua 3.5- litro de 24 válvulas SOHC i-VTEC V6 com transmissão automática de 5 velocidades recebe uma estimativa 20mpg na rodovia e 15mpg em torno da cidade. Disponível em Bali Blue Pearl, Alabaster metálico de prata e pérola cereja escura e tem um preço inicial de US $ 31,555.The Ridgeline RTS vem de fábrica com um sistema de gerenciamento de torque variável 4-wheel drive, 4-roda suspensão independente e bloqueio de diferenciais traseiros.

As características de segurança incluem o sistema anti-bloqueio de travagem, dual palco, vários airbags frontais limiar, airbags laterais dianteiros, airbags de cortina laterais com sensor de capotamento, ajudar a estabilidade do veículo com controle de tração para mantê-lo no comando e um sistema de monitoramento da pressão dos pneus para mantê-lo informado .

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