Proteja O Porsche legado com um veículo personalizado Cover

Your carro não é apenas uma necessidade, é também algo que gosta de dirigir. Com o alto custo do combustível e com a economia ser o que é, as pessoas estão mantendo seus veículos por longos períodos de tempo. Para manter os carros sobre toda recorrer de uma tampa do carro personalizado é uma escolha sábia. Ele irá proteger seu carro contra os elementos e mantê-lo olhar sharp.When o nome Porsche é mencionado automaticamente traz à mente uma máquina de corrida elegante rápido. O tipo de carro, sonhos automotivos são feitos.

O letreiro Porsche estava em obras muito antes de Ferdinand Porsche fundou sua própria empresa de fabricação de automóveis. Ao longo de sua ilustre carreira, que durou mais de cinquenta anos, ele trabalhou com Daimler, Mercedes, Daimler Benz e Volkswagen.In 1931 foi Ferdinands empresa de design independente, que surgiu com o projeto para o Volkswagen Beetle. Ele começou como um piloto de testes e desenhista em sua empresa pais. Para ajudar a manter a sua família à tona durante tempos difíceis que ele projetou carros de corrida eo primeiro carro desportivo Porsche que começaria a legacy.

The Porsche 356 foi o primeiro carro sob esta marca e tinha um 40 cavalos reforçada motor Volkswagen eo resto das partes veio de onde quer que ele pudesse encontrá-los. Um Porsche 356 venceu sua primeira corrida a apenas 1 mês após o primeiro veículo deixou a produção factory.Regular começou no 356 em 1950 e foi seguido em 1954 com um veículo speedster. Em 1956, apenas seis anos após o primeiro rolou para fora da fábrica da 10,000thPorsche tinha terminado. A empresa não encontrou o seu modelo de carro-chefe até 1963. Era a 911 e ainda um ícone é hoje.

Ele tinha um 2,0 litros motor de 6 cilindros. Dentro da década, o nível de entrada, alto desempenho e versões Targa eram released.The Porsche 356 terminou a produção em 1965; no entanto o seu motor estava no nível de entrada 912. Em 1987, a 250,000thPorsche 911 rolou fora o chão de fábrica. Porsche sempre foi um vencedor na pista de corrida. O 356SL teve uma vitória em Le Mans em 1951 eo 550 Spyder tomou a sua primeira vitória geral no Targa Florio.Today a empresa ainda está construindo em sua forte pedigree, dentro e fora da pista de corrida, e recentrou a sua desenvolvimento do flagship 911.

Em julho de 1996, a Porsche foi um milionésimo saiu da linha de fábrica. Hoje, existem quatro modelos básicos de Porsche no mercado e que incluem o Boxster, o Cayman, Cayman SUV eo 911.Most de nós provavelmente nunca va