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O grande super Car

Esqueça Victoria Silvstedt, Ikea e pêra cidra - exportação mais famosa da Suécia é a incrível Koenigsegg CCX.With sua ultrajante gêmeo de 4.7 litros V8 sobrealimentado gerando um 806bhp whopping (e 678lb /ft de puxar o poder, a CCX é um de carros a maioria de produção de alto desempenho do mundo. E até a £ 5 milhões Bugatti Veyron destruiu cada recorde mundial, a CCX foi o carro de estrada mais rápido na terra. É insanamente fast.

With esses 806 garanhões suecos que alimentam as rodas traseiras, os foguetes CCX de 0-62mph (100kph) em a-cara morphing 3,2 segundos e uma alta velocidade de 245 mph -. que é três vezes o limite de velocidade da rodovia Reino Unido e ele faz o quarto de milha em 9,9 segundos, cruzando a linha de chegada em 146mph.With este ( desempenho titânico, Koenigsegg necessário dar-lhe alguns freios graves. De acordo com o código da estrada, a distância de travagem de um carro a 60 mph é de 73 metros.

Com os seus 362mm discos de aperto para rodas de 20 polegadas de liga leve da CCX, a Koenigsegg pára na mesma acelerar em apenas 31 metros. E se você optar por 382mm discos de cerâmica, a distância é ainda shorter.Unlike muitos sportcars, o Koenigsegg também está disponível em uma opção conversível ou cupê. Com a CCX você pode remover a capota rígida de fibra de carbono e armazená-lo sob a tampa da frente. Agora que é realmente prático! O CCX é uma fera que não matou The Stig, mas obrigou-o a sair da pista e bater em uma parede de pneus para a primeira vez na história do Top Gear.

O homem misterioso estava tentando bater recorde de volta da faixa de 18secs 1min detidos pela pulsante Pagani Zonda. Mas Stig só poderia bater 1min 20.4secs antes de sua próxima tentativa resultou na CCX comer um pneu wall.Top engrenagem perguntou o Koenigsegg ser equipado com um spoiler, por isso voltou para a Escandinávia e os elfos suecos trabalharam sua magia. O resultado - Stig lambendo a faixa em um 1min recorde 17.6secs.

Koenigsegg tem ainda tentou ajudar a causa verde com o CCXR mais respeitadores do ambiente - um CCX projetado para rodar em um biocombustível de alta octanagem, aumentando o poder em 25 por cento para um surpreendente, Veyron de correspondência de 1018bhp.The CCX comprova o cara pequeno pode assumir os meninos grandes. Enquanto a caixa de velocidades em um Bugatti Veyron levou 50 engenheiros mais de cinco anos para aperfeiçoar, Koenigsegg - dirigido por Christian Koenigsegg - emprega apenas 30 pessoas a tempo inteiro ao contrário de staff.

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