Adicionar um pouco de ar para o tubo interno para manter o pneu de borracha na borda, mas não inflar todo o caminho até que você tenha colocado a roda de volta para o quadro da bicicleta. Se a moto tem freios dianteiros almofadas, empurre o pneu para baixo e entre as pastilhas de freio, enquanto tentando não atrapalhar o alinhamento do freio.
Você pode precisar de deixar alguns fora do ar do pneu a fim de encaixar o aro eo pneu entre as pastilhas de freio. Uma roda totalmente inflado pode não se encaixar entre as pastilhas de freio; você só precisa de ar suficiente para manter o tubo no interior do pneu e do pneu na roda.
Com a roda colocado sobre os raios dianteiros, aperte as porcas de aperto com o dedo. Certifique-se a roda gira uniformemente e, em seguida, encher o pneu à plenitude desejado.
Use a chave ajustável para apertar as porcas completamente e, se necessário, reposicionar os freios dianteiros.
Ligue a moto do lado direito para cima e levá-la para um passeio. Certifique-se os freios estão funcionando e que o pneu não balança.
Fun bicicleta e Dicas de Segurança