Um trade off aqui é conforto para melhor controle. Em estradas e calçadas excessivamente pneus com protuberâncias vai rodar áspero e quase saltitante. Se você não vai estar indo fora da estrada e andar nas ruas, o conforto pode trunfo fora de controle estrada.
Use sempre capacete e considerar proteção adicional se você downhill equitação ou andar de terreno extremo. Nunca exceda a pressão do pneu listadas nos pneus.
Muitos ciclistas de montanha tendem a correr "baixa pressão" para aumentar a área da superfície do pneu tocar o chão.
Isso pode aumentar o risco de flats pitada, mas aumentar a tração. Em média, 30 PSI parece ser um bom número "executar baixa pressão", muito inferior e flats pitada aumentar. Muito alto ea moto vai saltar ao redor.
Austin & amp; ndash; A Ciclistas Paradise