Métodos para Disproving Drivers falso testemunho em uma ação judicial Acidentes com Veículos Motorizados

Não é incomum para os advogados que representam as vítimas de acidentes de viação para ver uma reclamação envolvendo 2 motoristas que prestam drasticamente diferentes contas do acidente. Experiência por parte do advogado e da vontade de investigar a fundo as circunstâncias do acidente, incluindo pessoalmente visitando o local do acidente, pode trazer um artigo dramaticamente diferente result.This Comentários de um caso em que a defesa tentou culpar o autor. O réu era um motorista de um caminhão que fez uma curva à esquerda em um cruzamento e atingiu o carro da vítima.

O motorista do carro, que ficou gravemente ferido no acidente, declarou sua luz era amarela como ele entrou no cruzamento. Ele admitiu a acelerar para fazer a luz. Depois do acidente, o motorista do caminhão alegou que ele tinha um sinal verde curva à esquerda e que o motorista do carro acelerou na intersecção durante a execução de uma luz vermelha. A forma como as luzes de interseção foram programadas uma luz amarela para o demandante teria significado uma guinada seta vermelha para o defendant.This não foi um acidente envolvendo ferimentos apenas pequenas.

Na realidade, o demandante sofreu vários ferimentos. Ele sofreu fraturas de antebraço esquerdo. Ele sofreu uma laceração na cabeça. Ele passou por uma cirurgia para a fratura do antebraço. A cirurgia envolveu a fixação interna. Ele tinha que ter aproximadamente vinte grampos para fechar o ferimento na cabeça. O queixoso foi de quarenta no momento do acidente. O escritório de advocacia que cuidou do assunto levou a abordagem correta e conduziu a sua própria investigação completa do acidente. A partir de sua investigação, a firma de advocacia plotados a seqüência das luzes no cruzamento.

Com essa informação e do testemunho de um motorista que tinha sido parado esperando com uma luz vermelha, pelo lado esquerdo do motorista do caminhão, o escritório de advocacia foi capaz de mostrar que o motorista do caminhão não poderia ter tido um sinal de volta verde. Mesmo se a luz do queixoso tinha sido vermelho, a luz para a testemunha à esquerda do caminhão teria ficado verde antes de seta para a esquerda do motorista de caminhão iria ficar verde. E a luz que da testemunha não tinha ficado verde ainda no momento da accident.

Next o escritório de advocacia tinha para estabelecer o padrão das luzes. Para conseguir isso firme a lei obteve o testemunho de um representante do Departamento de Transportes. O testemunho do representante, quando combinado co