Do-It-Yourself Car Maintenance

o sobre o preço que tinha estimado para o reparo de freio em seu SUV tarde-modelo. Ele insistiu que a sua esposa tinha chamado e foi dado um preço por telefone que foi substancialmente menor do que o preço que eles estavam lhe dando. O agente explicou pacientemente que eles nunca dar uma cotação de preços por telefone para algo tão variável como um trabalho de freio, porque eles não podem conhecer as peças e trabalho específicas necessárias até que examinar o veículo.

Ele disse-lhe a estimativa de que ele tinha acabado de dar a ele foi para as peças e procedimentos específicos, que constam pormenorizadamente, e que, se era necessário mais que custaria muito mais. O cara disse que as peças que ele havia comprado e instalado se eram muito mais barata do que os Sears queriam usar. O agente o deteve e perguntou: "Será que você tenta fazer este trabalho sozinho?" O homem disse que ele tinha, e, obviamente, não tinha feito a coisa certa.

O agente de serviço começou a rir, e disse a ele que se tivessem de rastrear e corrigir o dano que ele tinha feito para além do trabalho regular, ela iria custar mais do que a estimativa, talvez muito mais. O ponto aqui é que, se você tem o conhecimento e as ferramentas para trabalhar em seu carro você mesmo, por todos os meios fazê-lo e poupar algum dinheiro. Se você não sabe o que está fazendo, pode ser uma educação muito caro.

lâminas do limpador de pára-brisa, fusíveis, lâmpadas, e todos os líquidos que precisam ser cobertos fora são todas as coisas que você deve tomar cuidado você mesmo. Se a sua transmissão está a fazer um barulho esquisito, tê-lo verificado por um profissional. Se fumaça branca sai do seu tubo de escape e seu motor superaquecer, você provavelmente precisará de uma junta da cabeça, e isso não é um trabalho para um trabalhador braçal. Por todos os meios poupar algum dinheiro, verificando o que você pode e fazer o que você pode fazer sozinho.