8. Agora é hora de remover o filtro de óleo. Se o filtro estiver na parte de baixo de sua bicicleta, em seguida, mover o dreno pode assim que ele pode coletar qualquer excesso de óleo que escorre do filtro para removê-lo. Talvez cair um pano no chão sob o furo de drenagem, para pegar qualquer pinga finais de petróleo.
9. Retire o filtro de óleo. Instruções de rosca normais se aplicam aqui, anti-horário para desfazer. Tente virar a mão no início, mas se isso não funcionar, use a chave de correia.
Como você desfazer o filtro, o óleo mais velho irá drenar. Mantenha o filtro velho vertical, uma vez que também está cheio de óleo velho, despeje esta fora no recinto de drenagem e, em seguida, dispor de forma sensata.
10. Encaixar o seu novo filtro de óleo. Antes de colocar isso em, você vai ver um selo de borracha redonda em torno da circunferência da face do filtro que vai contra o motor. Execute um revestimento de óleo novo em torno desta vez que irá ajudar a selar o filtro. Os parafusos de filtro sobre na maneira normal (sentido horário).
Não aperte demais, ele deve ser apertado a mão. Não use a chave de cinta para apertar a mão apertada passado.
11. Substitua a vela de cárter, substituindo a máquina de lavar esmagamento primeiro. Não aperte esse plug. Limpe todas as áreas que possam ter sido contaminadas pelo óleo velho.
12. Substituir todos os acessórios de bicicleta você pode ter removido e esclarecer qualquer lixo ou trapos que estão sob a moto, e puxe de debaixo da moto o recepticle segurando o óleo velho.
13.
Comece a preencher a moto com óleo novo, utilizando o funil como isso vai ajudar a evitar transbordamento sobre o motor. Coloque em cerca de três quartos do montante total necessário. Ligue o motor, mas não executá-lo. em seguida, encher até à marca na vareta. Inicie a moto e executá-lo por alguns momentos, deixe esfriar por um curto tempo e mergulhar o nível de óleo novo. Você pode ter para cima até que o novo petróleo tem encontrado o seu caminho em todas as partes do motor.
14.
Olhe sob a moto para se certificar de que não há vazamentos óbvios de ambos o bujão de drenagem ou o filtro. Tudo o que agora é necessário é que você esclarecer, certificando-se de que você dispor do velho óleo de forma responsável.
Lá você tem, a mudança de um óleo concluída. Não foi tão difícil foi? E, claro, ele se tornará mais fáci