Alguns dizem que se é um motor Honda, ele tem tudo, mas que por si só não faz a mágica. É o pacote completo e Honda é conhecida por oferecer produtos de alta qualidade, no segmento premium. Principalmente Honda tem como alvo clientes premium, mas o que se eles têm para entrar no mercado de massa, dizer em um segmento de 110cc, que foi ocupada pela antiga mas ainda ouro Hero Honda Splendor?
O CB Twister é a resposta da Honda para o Hero Honda Splendor /Paixão, Bajaj Pulsar 135 e Suzuki Slingshot, mas o Honda realmente fazer o coração saltar como as suas outras ofertas?
Bem, sim e não! Sim, quando se trata da aparência fantástica, requinte e qualidade geral da moto.
A Twister 110cc faz falta pôneis suficientes, mas você vai ter dificuldade em sentir o mesmo em condução de cidade, onde ele se sente amplamente carregado.
Ser um Honda, o passeio é suave eo tratamento é local. Os freios são bons, mas a borracha mais larga ajudaria assuntos muito.
A aparência geral da moto é absolutamente positiva e que também por uma bicicleta que é destinado para o mercado de massa só mostra que a Honda não compromete a seus valores fundamentais de qualidade, estética e refinamento.
A falta de equipamentos como velocímetro digital, tacômetro, etc fazer um pequeno dente na reputação Twisters mas Honda global fez uma oferta competitiva que irá definir o gráfico de vendas em chamas.