Agora, por que eu digo louco neste contexto? Já viu um Saab recentemente? Sim, eu fiz essa pergunta acima e nota youd que você não tem, a menos que theres uma sentado em sua garagem e você é o proprietário de que a Saab. E isso seria a única Saab em um raio de 20 km. Esta é a razão pela qual estou dizendo que a pessoa que deseja tomar sobre esta empresa e da marca é tolice ou simplesmente uma loucura. Ninguém realmente compra Saabs.
Claro, estavam em um planeta de cerca de 6billion pessoas ou menos (dar ou tomar alguns bilhões) para que de alguma forma, a Saab pode ter encontrado um cavaleiro branco em forma de Spyker, outro fabricante de carro escandinavo que constrói carros realmente exorbitantes para o obscenamente rico e não tão famosos (como eu ainda não sei quem ou ler sobre quem os comprou). As negociações sobre a compra e venda foram acontecendo ea conclusão é que seu baixo para o preço. É óbvio, se você quiser levar mais de uma empresa em dificuldades, youd quer sujeira barato e sem dívidas.
Mesmo os empresários loucos de Spyker gostaria de negociar até que a vaca tussa. Mas, para tudo o que você sabe, é uma causa perdida e Saab já está à beira de extinction.But suficiente sobre se o negócio é bem sucedido ou não; a linha de fundo é que Saab é uma marca lutando thatll ir abaixo se o negócio com a Spyker não passar e ele vai ser comidos como aquele fabricante britânica Rover e suas obras, modelos, designs de chassis será vendido para alguma empresa chinesa e rebatizou Como tal. Imagine isso; Rover está morto, levantou-se das cinzas ROEWE. Perto, mas ainda não charuto.
Então, imagine como Saab SAABE ou BAAB.Or mesmo SAAC (hey, isnt que já um fabricante chinês?). Então, agora você pode perguntar por que Saab à beira de ir abaixo? Tem herança, ele construiu carros decentes uma vez, mas por que isnt ninguém comprá-los, especialmente aqui no Sudeste Asiático? Simples; Ele não tem consciência de marca qualquer. Ninguém quer comprar um carro desconhecido. Olhe para os carros batalha difí