Um veículo é mais drivable se ele tem uma quantidade razoável de torque?. Torque faz com que o veículo se sentir animado e ágil quando você pressiona o pedal do acelerador. VE tais como o Mitsubishi i-MiEV tem um motor eléctrico que dá 49kW ou 66 cv, o que é comparável aos motores convencionais no sector das pequenas veículo. Onde ele vai mais longe do que os motores convencionais de tamanho similar está em ter um binário de 180 Nm.
O torque em um motor convencional com um bhp semelhante é normalmente em torno de 100 Nm.
Mas que o torque não está disponível até que o motor é a 1500 rotações por minuto (rpm). Além disso, o binário geralmente vai para baixo como o número de rotações sobe. No i-MiEV todo o torque está disponível 0-2000 rpm com potência máxima de 2.500 rpm até 8000 rpm.
Este não é apenas o caso no sector das pequenas veículo. No sector do carro desportivo de um motor convencional com 300 cv pode ter um binário de 400 Nm e uma aceleração a 62 mph de cerca de 5 segundos.
A EV sector carro esporte é o Tesla Roadster Desporto onde o torque total de 400 Nm está disponível entre 0 rpm a 5400 rpm e aceleração a 60 mph em 3,9 segundos.
O que também torna mais EVs dirigível é o fato de que você colocar o EV na unidade, pressione o acelerador e você vai longe. Não há nenhuma vibração, nenhum ruído única aceleração suave. Um truque os EVs têm sobre os motores convencionais é que não há necessidade de uma marcha à ré. O motor é reversível. Coloque o EV em sentido inverso e o motor gira na outra direção.
Embora não existam as emissões do próprio EV, a eletricidade para carregar a bateria deve ser proveniente de uma fonte de energia em algum lugar . Fontes, tais como centrais eléctricas a carvão ou a gás produzem emissões, mas lidar com as emissões em um lugar central é mais simples do que tentar lidar com as emissões de centenas de veículos todo uma cidade. Mais fontes de energia amigas do ambiente estão sendo construídas. As turbinas de vento, das ondas e das marés geradores estão vindo para a rede de eletricidade para ajudar a reduzir a dependência de carvão e gás.
A "eficiência well-to-wheel" valor dá uma idéia das emissões utilizados na via desde a matéria- importante à sua utilização final em um veículo. Para EVs é a geração de eletricidade, o carregamento da bateria ea eficiência motriz da EV. Como você pode imaginar, há um grande número de etapas envolvidas e é um