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O Audi Q7 4.2FSI Pointless Ainda Poignant

de dobra 6. Ain t Sem Millennium Falcon se você me entende. E o motorista Perodua Kelisa ao nosso lado no semáforo foi à esquerda pensar sobre como um celeiro poderia acelerar mais rápido do que ele alguma vez pensou possible.Now estes quatro homens crescidos não pensa em ir para o primeiro quadril e nightspot legal para mostrar fora o Audi para o meninas, mas dirigido por algum tarik teh em uma loja mamak.

Alfresco foi o caminho a percorrer e eu descobri que a inversão e estacionamento o danado era fácil, especialmente com o monitor Audi Multi Media Interface (MMI), que tem estacionar recursos de assistência, um decentemente luz, mas não morto no sentimento de direcção ea condução ergonómico posição do Q7. O recurso MMI é bastante simples e não como alguns 1ª Geração BMW I (diot) drive.It foi depois dessa sessão de chá, fofocas e muita conversa carro que o meu amigo assumiu as tarefas de condução para outra rodada de trashing, er, dirigindo .

Foi durante esta sessão, descobrimos que os cantos duros que eu fiz não era forte o suficiente como fomos capazes de colocar o celeiro em uma tração nas quatro rodas ligeiramente ao explodir através de um canto arrebatador. Surpreendentemente, o ESP, se ele estava em operação, não foi intruso eo ajustável (em um apertar de um botão) a suspensão foi duro em sua esportes /configuração dinâmica, mas nunca desconfortável. Rolo de corpo foi mantido em cheque e um celeiro dançava como um hipopótamo em um tutu. Volumosos ainda capaz de fazer algumas ballet.

Isso mostra que a Audi pode fazer um canto celeiro extremamente well.And mais uma razão pela qual a sua uma unidade pungente. O barulho que V8 FSI é excelente, embora as pessoas fora do carro pode ouvir mais dele do que as pessoas dirigindo-lo. Lembre-se que este é o mesmo motor na B7 Audi RS4 e é um mecanismo maravilhoso. Qualquer motor que pode puxar um celeiro com quatro homens adultos merece uma menção digna. Eu gostei conduzi-lo ainda melhor do que um 1.8TFSI A4 que se sentiu muito competente, mas um pouco clínico.

Mas mesmo se eu tivesse o dinheiro para dedilhar para um, eu ainda d comprar um sedã esportivo ou um cupê. Dirigir um Q7 é irreal, mas o que é o ponto de comprar um, se você realmente gosta de dirigir? Há carros como Mercedes CLS, C63 ou o M5 que eu prefiro comprar. Ou se eu alguma vez senti como comprar um carro 2250 quilogramas eu ia poupar e comprar um Bentley Continental (que é um sonho distante) Estes são os carros reais para motoristas entusiasmados

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