Este carro é nítida e você pode sentir isso querendo empurrar. Youre também mais capaz de maltratar-lo do que você é seu primo, o XFR com quem ele compartilha muitas das suas características básicas. Há lotes de torque com este carro muito e você pode realmente sentir isso, especialmente quando você mudar-se da terceira para a quarta posição. O XKR vem com uma pá de caixa de velocidades flappy que novamente faz idealmente adequado para a pista.
O passeio no XKR é firme, mas não muito difícil, ele se sente muito bem controlada, o que é exatamente o que você quer quando vai em torno de cantos apertados e afiada bends.Practically, porém, o Jaguar XKR ainda é ok. Foi originalmente construído como um grand tourer, mas agora mudou para um modelo mais desportivo. Você ainda pode usá-lo como um carro da família embora. Há um espaço limitado na parte de trás, mas você poderia caber em crianças pequenas, se necessário, e há uma bota. Outros aspectos práticos Arent uma preocupação embora.
Para aqueles guerreiros eco lá fora, o XKR tem um sistema especial que significa que o gás do escape é recirculado internamente e assim as emissões de CO2 dos automóveis são mais baixas do que com outros os carros só 292g /km de CO2 é liberado. Este ainda é o mais alto suporte, então se o ambiente é a sua preocupação mais importante, então talvez este não é o carro para você. Não é barato para ser executado como sua em grupo segurador 19/20 e imposto sobre ele é de 35.
Ele também só faz em torno de 20mpg mas se o principal motivo você está comprando é a atrelar rodada uma pista, em seguida, isso pode não importa much.The projeto de tanto as versões mais antigas e mais recentes do XKR são bastante semelhantes com apenas o pára-choque inferior e grade de malha sendo as únicas adições. Há também 10 ligas e um spoiler traseiro maior sobre a versão mais recente. O Jaguar XKR é uma das mais bonitas Jaguars e sempre foi que é porq