O primeiro deu montadoras a capacidade de diminuir o poder do sistema s em até trinta e cinco por cento. A segunda lei deu concessionárias e garagens de reparação automóvel permissão para instalar um interruptor de corte. O interruptor essencialmente deu motoristas a capacidade de transformar seus sistemas de airbag off.Not todos os drivers eram elegíveis para que o comutador cortar instalado. Eles eram obrigados a cumprir determinados critérios, tais como uma condição médica existente que aumentou o risco durante a implantação. Esses requisitos ainda em vigor today.
Better Proteção são Através de uma evolução da tecnologia DesignAirbag evoluiu dramaticamente ao longo da última década. O tempo entre o impacto e desenvolvimento de bolsa diminuiu para alguns milissegundos. Enquanto isso, o sistema de inflação tornou-se muito mais inteligente. A implantação é agora decidido por um computador que monitora a força de uma colisão ea sua posição de ocupantes do carro s. Bolsas são implantados com diferentes graus de poder com base no risco presumido de injury.
Automakers continuar a desenvolver projetos de melhor qualidade e uma colocação mais flexível para os airbags em todo respectivas frotas. Montado na porta, de cabeça, e airbags de cortina prometem oferecer ainda mais proteção para os condutores e passageiros no futuro.