- Para pilotos avançados, rev seus motores de tão alto quanto ele pode ir dentro de limites seguros. Quando o sinal é dado, facilitar fora a embreagem, permitindo o movimento do motor. Nas-aways reta - Você deve estar perto de sua velocidade máxima em retas-aways, mas deve ser muito consciente de sua direção. - Os iniciantes devem usar as duas mãos para o volante colocando-os nos 10 e 2 posições. - Corredores avançados devem saber como orientar pela aceleração e desaceleração. Aceleração vai trazer o carro para a pista externa em desaceleração puxa para dentro.
Direção com a roda é mínima e só deve orientar a direção da puxada. Fazendo as voltas - abordagem Racers transforma em duas formas: graduais e afiados. Voltas graduais aplicar para o exterior da faixa tomada por uma abordagem ligeiramente ampla. Os iniciantes devem se acostumar com este tipo de vez em primeiro lugar. As curvas apertadas dobrar em direção à pista interior, permitindo que o carro à deriva ao virar da esquina. Isto é para os pilotos mais avançados, pois requer uma grande quantidade de manobras com a direção, freio e acelerador.
- Aproxime-se de uma volta lentamente e puxe para fora rapidamente. Quando se aproximando de uma vez, aliviar o pé do acelerador, deixando o carro abrandar para uma velocidade isso é mais fácil de dirigir. Retomar aceleração como chegar ao ápice da curva. Competindo atitudes - Avaliar o desempenho de cada vez. Tome nota de como você executou cada vez e determinar como você pode melhorá-las.
Será que as linhas que você toma melhorar seus tempos? Queria acelerar suavemente ou se você corrida em rajadas? Isso levará paciência de sua parte, mas vai valer a pena no longo prazo - Por último, embora seja uma raça, desenvolver a atitude de trabalhar para melhorar a sua técnica, em vez de bater os outros condutores tempo. Focalizando em ser mais rápido do que o outro cara tira a sua concentração no que você precisa fazer direito. Lembre-se que você está funci