O preço deste carro foi econômico. O projeto também parecia perfeito para as estradas indianas com características bem elogiando os olhares. O carro tem um espaço amplo e pode engolir em todo uma família indiana grande e gordo. Infelizmente, a mesma gordura grande família indiana considerar o Logan para estar em forma apenas como um táxi. O carro foi sido muito diligente oferecendo serviços de transporte para o aeroporto e outros movimentos comerciais. Muito poucos indivíduos tê-lo comprado como uma razão car.The família para o declínio nas vendas pode ser atribuído aos carros de grande porte.
Renault já deixou Mahindra para combater a batalha sozinho na indústria automóvel indiano. No entanto, não Mahindra decidiu não desistir. A especulação diz que o fabricante de carro pode vir até com uma versão reduzida do Logan. Se o tamanho é o problema, parece Mahindra encontrou uma solução. O corpo longo 4,2 metros será reduzido para cerca de 4 metros. O carro pode então ver melhores vendas figures.Also a ser observado, Mahindra não está sozinho.
Muito recentemente Mahindra Reva e proclamou que eu faço e parece que as duas companhias de carro vai ficar por uns aos outros em felicidade e angústia, na saúde e na doença e assim por diante. A parceria permitirá que as duas montadoras produzir um número maior de carros altamente eficientes. Os dois também será trocar as melhores práticas e, assim, crescer na experiência e conhecimento. Enquanto Mahindra vai ganhar experiência na área de produção de veículos elétricos e pequenos, Reva vai ganhar um monte de dominância Mahindras experience.Mahindras no segmento SUV não precisa de menção.
É líder no segmento de grandes carros como Mahindra Bolero em seu portfólio. Este carro é conhecido por seu perfil muscular e excelente quilometragem. A Mahindra Scorpio é um outro carro que é o queridinho de muitos indiano. Seus looks sofisticados torná-lo um favorito, mesmo en